Skoda Fabia 2015 oficjalnie

Przeczytaj także: Skoda Fabia RS w Polsce

Nowy model powstał na opracowanej przez Volkswagena platformie PQ26, która stanowi również bazę dla nowego Polo. W porównaniu z poprzednikiem, Fabia 2015 zrzuciła około 65 kg, dzięki czemu podstawowy wariant plasuje się w kręgu ultralekkich konstrukcji ważących poniżej 1 tony (980 kg).

Projektanci auta mówią, że przy bardziej dynamicznym designie udało się zwiększyć ilość dostępnej przestrzeni wewnątrz. Bagażnik jest bardziej pojemny, a kabina szersza i dłuższa. Ponadto, dostępnych jest piętnaście kolorów karoserii, które dodatkowo można urozmaicać wybierając niepowtarzalną kombinację kolorystyki dachu, kół i lusterek.

W gamie będą oferowane trzy i czterocylindrowe silniki zgodne z normą Euro 6. Najmniejszy motor benzynowy o pojemności 1 litra ma trzy cylindry, bezpośredni wtrysk i rozwija 60 KM. Z kolei topowa czterocylindrowa jednostka benzynowa 1.2 TSI produkuje 110 KM.

W momencie debiutu rynkowego dostępny będzie też trzycylindrowy diesel 1.4 litra z bezpośrednim wtryskiem common-rail. Do wyboru będzie odmiana 75- i 105-konna. W 2015 roku na rynku zadebiutuje ekologiczna jednostka 1.4 TDI 75 KM z systemem start/stop oraz układem odzyskiwania energii.