Polski przemysł motoryzacyjny: w 2014 r. eksport za ponad 17,1 mld euro

Przeczytaj także: 10 największych firm motoryzacyjnych w Europie Wschodniej

Największy udział w eksporcie polskiej branży motoryzacyjnej mają producenci części i akcesoriów motoryzacyjnych. W ciągu jedenastu miesięcy 2014 r. ich eksport wzrósł do 7,3 mld euro, co stanowi wzrost o 8,7 proc. w stosunku do analogicznego okresu w 2013 r.

W roku 2014 na eksport trafiło 98,2 proc. polskiej produkcji samochodów osobowych i 98,7 proc. rodzimej produkcji lekkich samochodów dostawczych. Eksportowane samochody przeznaczane były głównie na rynek niemiecki (23,5 proc.), a także do Włoch (17,6 proc.), Wielkiej Brytanii (16,2 proc.), Francji (8,0 proc.) i Turcji (5,4 proc.).

Liderem produkcji jest Fiat, kolejne lokaty zajmują Volkswagen oraz Opel.

Warty podkreślenia jest stosunkowo wysoki, ponad 11 proc., udział silników wysokoprężnych w eksporcie przemysłu motoryzacyjnego w okresie styczeń-listopad 2014 r. Eksport tej grupy wzrósł o 1,3 proc. do poziomu prawie 2 mln euro.

Branża motoryzacyjna w Polsce to 1,3 tys. producentów i 85 tys. firm handlowo-usługowych. Ponad pięćset motoryzacyjnych firm produkcyjnych działających w Polsce zatrudnia powyżej 9 osób, zaś w ponad 130 zakładach pracuje ponad 250 osób. W przemyśle motoryzacyjnym pracuje aż 6,5 procent całości osób zatrudnionych w firmach przemysłowych. Przemysł oraz handel i usługi motoryzacyjne rocznie generują aż 17,2 mld złotych wpływów do sektora finansów publicznych. Motoryzacja odpowiada za 7,2 procent nakładów inwestycyjnych w sektorze przemysłowym.