eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plMotoTesty aut › Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi ma sporo atutów

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi ma sporo atutów

2015-05-26 17:19

Przeczytaj także: Peugeot 508 1.6 e-THP AT Allure jako auto flotowe?


Czym zaowocowała zamiana hybrydy na samego diesla? Hybryda, w teorii, miała spalać 4,2 litra ON średnio. I w zasadzie tyle spalała. Ale w mieście, katalogowych 5 litrów za żadne skarby nie dało się osiągnąć. Teraz ze 180-konnym silnikiem wysokoprężnym w terenie zabudowanym 508 RXH palił nam 5 litrów, czyli… mniej niż podaje producent. Identycznie rzecz miała się ze średnim spalaniem. Producent przyznaje się do 4,6 litra. My, test zamknęliśmy w 4,3 litra! I to nam się bardzo podoba. Oczywiście, warunkiem niskiej konsumpcji jest dość rygorystyczne przestrzeganie ograniczeń. Generalnie, zasada jest jedna: „tisze jediesz, dalsze budiesz”! A po kolejnym zaostrzeniu przepisów i kar, to jedyna słuszna zasada!

fot. mat. prasowe

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi - przód

Peugeot 508 RXH to duże kombi z podwyższonym prześwitem, które powinno zainteresować floty.


Wrażenia z jazdy


Tak, model 508 korzysta z płyty głównej Citroena C5. Ale jazda nim wygląda zupełnie inaczej. Pomimo sztywniejszego (takie odniosłem wrażenie) i nieco wyższego zawieszenia, auto prowadzi się bardzo przewidywalnie. Zaryzykuję stwierdzenie, że komfortowo. Peugeotem 508 RXH jedzie się dużo wygodniej, niż Passatem Alltrackiem. Wspomniane wyżej zawieszenie współgra z bezpośrednim (ale bez przesady) układem kierowniczym. I choć auto nie ma (?!) napędu na obie osie, ani przez chwilę nie tracimy „wyczucia drogi”, albo może precyzyjniej, kontroli nad kierunkiem jazdy.

fot. mat. prasowe

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi - bagażnik

Bagażnik pozwala teraz na zapakowanie do linii okien aż 550 litrów.


Za przeniesienie napędu na przednią oś i zmianę przełożeń odpowiadał 6-biegowy automat, wyposażony oczywiście w tryb manualny. Zmiana ręczna może odbywać się dzięki łopatkom lub lewarkowi. Skrzynia nie jest jednak pokazem możliwości technologicznych. Zarówno DSG i Powershift są szybsze. Francuska przekładnia potrzebuje na zmianę biegów nieco więcej czasu. Trzeba jednak oddać, że pracuje z wysoką kulturą. W trakcie testu, zmieniając biegi, nie szarpała ani nie wykazywała irytującego w niektórych automatach oznak niezdecydowania.

fot. mat. prasowe

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi - tył

Koszt zakupu jest zbliżony do wspomnianego już Passata w wersji Alltrack i wynosi około 152 tys. złotych.


Okiem przedsiębiorcy


Peugeot 508 RXH to duże kombi z podwyższonym prześwitem, które powinno zainteresować floty. Auto ma bowiem sporo atutów. Duży bagażnik, podwyższona nieco ładowność i zawieszenie pozwalające wjechać nieco dalej niż „zwykłej” konkurencji. Auto jest dobrze wyposażone i, co istotne, świetnie wygląda. Koszt zakupu jest zbliżony do wspomnianego już Passata w wersji Alltrack i wynosi około 152 tys. złotych.

fot. mat. prasowe

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi - silnik

Maksymalną moc osiąga od 3750 obrotów a pełnię momentu obrotowego - 400 Nm - od 2000 obrotów. To pozwala na sprint do 100 km/h w niewiele ponad 8 sekund i rozpędzenie się do 220 km/h.


Peugeot przygotował jedną z najbogatszych ofert finansowych. Zainteresowani mają do wyboru 4 promocyjne warianty kredytowe: 50/50, 3×33%, 4×25% i Kredyt Komfort – każda opcja obejmuje pakiet ubezpieczenia 2,99%. Dla przedsiębiorców przygotowano natomiast promocyjny leasing 104%, również pakietem ubezpieczenia 2,99% (na okres 24 miesięcy, z czynszem inicjalnym 45% i wykupem 19%).

Podsumowanie


Po ostatnim liftingu, Peugeot 508 RXH prezentuje się rewelacyjnie. Tylko, czy to jest jeszcze RXH? W mojej opinii z uterenowionej hybrydy pozostała jedynie nazwa. Peugeot 508 RXH nie jest już H (hybrydowy) i nie jest też X (z napędem 4x4). Pozostał już tylko R…

poprzednia  

1 2

oprac. : Artur Balwisz / NaMasce.pl NaMasce.pl

Więcej na ten temat: Peugeot 508, Peugeot, testy samochodów, samochody, auta

Przeczytaj także

Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ

Komentarze (0)

DODAJ SWÓJ KOMENTARZ

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: