eGospodarka.pl

eGospodarka.plMotoTesty aut › Peugeot 308 SW - prawie idealny

Peugeot 308 SW - prawie idealny

2018-09-10 00:17

Peugeot 308 SW - prawie idealny

Peugeot 308 SW © fot. mat. prasowe

PRZEJDŹ DO GALERII ZDJĘĆ (7)

Za każdym razem odbierając kluczyki od auta, które będę testował zastanawiam się czy może tym razem będzie to mój ideał. Do tej pory go nie znalazłem. Po parodniowej przygodzie z Peugeotem 308 SW też nie. Chociaż niewiele brakowało.

Co w trawie piszczy?


Testowany egzemplarz wyposażony został w 3 cylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1.2 litra. Generuje on moc 130 koni mechanicznych, która w połączeniu z 6-biegową skrzynią automatyczną rozpędza 308 SW do 100 km/h w niewiele ponad 10 sekund. Nie jest to jakiś super wynik, ale z drugiej strony – czy potrzeba więcej? To w końcu rodzinne kombi. Spalanie? W mieście około 8-8,5 litra na 100 kilometrów. W trasie około 6,5-7. Czyli tyle ile wypada. Testowana wersja to Allure, czyli najbogatsza dostępna w konfiguratorze.

Co mi się spodobało w 308 SW?

Trochę tego będzie…

Praca silnika i skrzyni biegów


W dobie downsizingu zawsze pierwsze, na co zwracam uwagę to praca silnika. 1.2 PureTech zachowuje się bardzo kulturalnie. Mniej sprawne ucho mogłoby nawet się nie zorientować, że ma do czynienia z trzycylindrowcem, szczególnie na postoju i przy spokojnej jeździe. Podczas dynamicznego przyśpieszania, kiedy silnik wkręci się na wyższe obroty słychać momentami charakterystyczne “dzwonienie” trzycylindrowego silnika. 308 SW ze skrzynią automatyczną to również ciekawe zjawisko. Nie z powodu automatu oczywiście, bo ten staje się coraz bardziej powszechny. Spowodowane jest to jego typem. Większość producentów stawia obecnie na dwusprzęgłowe skrzynie automatyczne, które mają być super szybkie. W przypadku sportowych samochodów jest to zrozumiałe, ale w rodzinnym daily? Francuzi zdecydowali się na zastosowanie klasycznego automatu, który radzi sobie naprawdę dobrze, płynnie zmieniając biegi w górę i w dół.

fot. mat. prasowe

Peugeot 308 SW - z boku

Opływowe, nowoczesne kształty, światła LED, panoramiczny dach oraz 17 calowe felgi.


Wygląd zewnętrzny


Peugeot 308 SW wygląda dokładnie tak jak powinno wyglądać każde kombi w dzisiejszych czasach. Opływowe, nowoczesne kształty, światła LED, panoramiczny dach oraz 17 calowe felgi. Czego chcieć więcej?

fot. mat. prasowe

Peugeot 308 SW - tył

Cennik Peugeota 308 SW otwiera kwota 73 tysięcy złotych za podstawową wersję.


Wygląd wewnętrzny


Wnętrze jest prawie idealne. Prawie, ale o tym zaraz. Na razie zastanówmy się co w nim jest fajnego. Otóż tak:
  1. Świetne zegary działające na odwrót, znane z innych modeli marki. Pewnie zastanawiacie się co w nim jest świetnego, przecież to nienormalne? Też za każdym razem wsiadając do Peugeota po dłuższej przerwie mam takie wrażenie. Po dwóch dniach ono jednak znika i jest to po prostu fajny gadżet. Tak samo jak Night Panel w Saabach, z którego korzysta się od święta.
  2. Wygodne fotele.
  3. Dach panoramiczny. Od dawna uważam to za jeden z najlepszych wynalazków ludzkości. Nie dość, że pozwala nam na chłonięcie większej ilości promieni słonecznych w lato zwiększając ilość produkowanej przez nasz organizm witaminy D, to jeszcze znacznie zwiększa wizualnie przestrzeń dając nam poczucie swego rodzaju wolności.
  4. W rzeczywistości mamy też naprawdę bardzo dużo miejsca. W 4 osoby można podróżować wygodnie. W 5 też jest to możliwe, aczkolwiek osoby siedzące z tyłu mogą odczuwać delikatny ścisk.
  5. Bardzo dobrze działający ekran dotykowy.

Praca zawieszenia i prowadzenie


Jak przystało na francuskie auto zawieszenie pracuje przyjemnie, dokładnie tak jak oczekiwalibyśmy tego po aucie, którym chcemy przewozić całą naszą rodzinę. Bez problemu radzi sobie z nierównościami. Z pewnością pozwoli nam na zaoszczędzenie paru złotych, które w twardszych autach moglibyśmy zostawić u dentysty.

Pomimo tak komfortowego zawieszenia 308 SW pozostaje dość dobrze prowadzącym się pojazdem, którego układ kierowniczy (ze świetną małą kierownicą na czele!) wraz z zawieszeniem dobrze radzą sobie w zakrętach nawet przy wyższych prędkościach. Musimy się tylko przyzwyczaić do dość mocnego uginania się nadwozia.

fot. mat. prasowe

Peugeot 308 SW - z przodu

Peugeot 308 SW to dobra propozycja dla kogoś, kto szuka auta rodzinnego w rozsądnych pieniądzach.


Co mi się nie spodobało?


Pewnie zastanawiacie się czym są gwiazdki przy wcześniejszych nagłówkach? No właśnie, to zastrzeżenia do tego co mi się spodobało. Mianowicie. Skrzynia automatyczna działa bardzo dobrze. Po przełączeniu jej w tryb manualny możemy jednak odczuć pewien niedosyt. Nasze polecenia są obsługiwane z odczuwalnym opóźnieniem, ale… Tak naprawdę co z tego? Jak często będzie się używało trybu manualnego skoro dopłaciło się do automatycznej skrzyni?

fot. mat. prasowe

Peugeot 308 SW - zegary

Świetne zegary działające na odwrót, znane z innych modeli marki.


Drugie zastrzeżenie jest trochę bardziej poważne. Chodzi o brak manualnych przycisków lub pokręteł umożliwiających sterowanie klimatyzacją. Nie jestem jedyną osobą, która zwróciła na to uwagę, ale słyszałem też głosy poparcia. Niemniej jednak uważam to rozwiązanie za mało ergonomiczne i dość niebezpieczne. Fizyczne pokrętła czy przyciski można łatwo wymacać i z nich skorzystać na pamięć. Tabletem dotykowym za to ciężko posługiwać się z pamięci i jest to zbyt absorbujące. Nie rozumiem tego trendu, szczególnie w czasach, w których korzystanie z telefonu za kółkiem jest napiętnowane.

fot. mat. prasowe

Peugeot 308 SW - wnętrze

Wnętrze jest prawie idealne.


Porozmawiajmy o konkretach


Cennik Peugeota 308 SW otwiera kwota 73 tysięcy złotych za podstawową wersję. Za testowaną wersję wyposażenia Allure trzeba będzie wyłożyć minimum 96 900 zł. Minimum, bo konfiguracja może być dużo bardziej rozbudowana. Tapicerka skórzana za 15 100 zł? Proszę bardzo. Za najbogatszą wersję GT zapłacimy 122 600 zł. Ceny nie są niskie. Nie są też specjalnie wysokie. Biorąc pod uwagę jak to auto sobie radzi pod kątem pracy silnika, skrzyni biegów i zawieszenia nie dziwię się, że coraz częściej widuję je na ulicach.

Podsumowanie


Peugeot 308 SW to dobra propozycja dla kogoś, kto szuka auta rodzinnego w rozsądnych pieniądzach. Stosunek jakości oraz tego jak się prowadzi do ceny zachowany został bardzo dobrze, dlatego nie dziwi mnie coraz częstszy ich widok na naszych drogach. Dziwi mnie natomiast brak przycisków do sterowania nawigacją. Czasami chciałbym cofnąć motoryzacyjny świat parę lat wstecz. Naprawdę.

Zobacz także


Oceń

0 0

Podziel się

Poleć na Wykopie Poleć w Google+

Poleć artykuł znajomemu Wydrukuj

Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ

Komentarze (0)

DODAJ SWÓJ KOMENTARZ

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo:

Ok, rozumiem Strona wykorzystuje pliki cookies w celu prawidłowego jej działania oraz korzystania z narzędzi analitycznych, reklamowych, marketingowych i społecznościowych. Szczegóły znajdują się w Polityce Prywatności. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie. Jeśli nie chcesz, aby pliki cookies były zapisywane w pamięci Twojego urządzenia, możesz to zmienić za pomocą ustawień przeglądarki.