Nowy Megane Renault Sport

Przeczytaj także: Renault Clio po liftingu

Nowy Megane R.S. w momencie wprowadzenia na rynek będzie posiadał ofertę dwóch rodzajów zawieszenia:

• Sport – zawieszenie zapewniające przyjemność prowadzenia w codziennej eksploatacji,
• Cup – gwarantujące doskonałe osiągi podczas jazdy na torze.

Samochód jest wyposażony w silnik benzynowy 2.0 l Turbo o mocy 250 KM i momencie obrotowym 340 Nm, o bardzo szerokim zakresie pracy, przydatnym zarówno na drodze, jak i na torze.

Nowy Megane R.S. posiada specjalne wyposażenie ułatwiające sportową jazdę: R.S. Dynamic Management (ESP o trzech trybach pracy) i R.S. Monitor (pokładowy system pomiarowy).

Nowy Megane R.S. jest montowany w Hiszpanii, w zakładzie w Palencii, na tych samych liniach produkcyjnych co hatchback, coupe i kombi.

Nowy Megane R.S. nawiązuje do tradycji flagowych modeli – od R8 Gordini po Megane R26.R, które przyczyniły się do popularności marki Renault Sport. Rasowy design zewnętrzny i wewnętrzny, zainspirowany światem sportów samochodowych.


Wyposażenie podnoszące komfort i osiągi:

• Dwa systemy przeznaczone do sportowej jazdy: R.S. Dynamic Management (ESP o trzech trybach pracy) i R.S. Monitor (pokładowy system pomiarowy).
• Bogata gama wyposażenia typowa dla wyższego segmentu aut.

Przyjemność prowadzenia w każdych okolicznościach:

• Oferta 2 rodzajów zawieszenia: Sport (montowane seryjnie) i Cup – w opcji, z samoblokującym mechanizmem różnicowym.
• Silnik 2.0 l Turbo R.S. o mocy 250 KM i momencie obrotowym 340 Nm.
• Niezwykle mocne hamulce z 4-tłoczkowymi zaciskami Brembo z przodu.