Nowe Audi R8 2013

Przeczytaj także: Audi SQ5 TDI

Model Audi 2013 wyróżnia się przeprojektowanym przednim pasem z nowymi reflektorami LED (standard we wszystkich wersjach) i nową osłoną chłodnicy, a także zmienionym zderzakiem. Z tyłu również zastosowano lampy wykonane w technologii LED, które podkreślono zmodernizowanym dyfuzorem oraz pokaźnymi końcówkami układu wydechowego.

Wewnątrz niewiele zmian: nowe wzory tapicerki, nowe wskazówki na tablicy przyrządów oraz zmienione dźwigienki do manualnej zmiany biegów.

W najnowszej odsłonie R8 nadal oferowany jest silnik 4,2 litra V8 o mocy 430 KM i maksymalnym momencie obrotowym 430 Nm, a także 5,2-litrowa jednostka V10 generująca 525 KM i 530 Nm momentu obrotowego. Nowością jest 7-biegowa przekładnia S tronic zastępująca 6-biegową, zautomatyzowaną skrzynię R tronic znaną z modelu poprzedniej generacji.

Model R8 V8 Coupe ze skrzynią S tronic przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy i rozpędza się do 300 km/h. Dane dla Audi R8 V10 z S tronic to odpowiednio 3,6 sekundy i 314 km/h.

W gamie modelowej pojawiła się również odmiana V10 plus z silnikiem V10 o mocy 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym 540 Nm. Auto wyposażone w dwusprzęgłową przekładnię przyspiesza do setki w 3,5 sekundy i rozpędza się do 317 km/h.

Sprzedaż R8 nowej generacji ruszy w 2013 roku.