eGospodarka.pl › Moto › Testy aut › Chevrolet Cruze Kombi 1.7D LT Plus

Chevrolet Cruze Kombi 1.7D LT Plus

2013-06-10 13:36

Chevrolet Cruze Kombi 1.7D LT Plus © fot. mat. prasowe

Chociaż Chevrolet na światowych rynkach jest gigantem, to jednak w Polsce ciągle ma pod górkę (choć trzeba przyznać, że radzi sobie coraz lepiej). Cóż jesteśmy krajem stereotypów i dotyczą one również rynku motoryzacyjnego. Wiadomo, że najlepsze, ale za to drogie są samochody niemieckie, rzadko psują się japońskie (te to są dopiero drogie), koreańskie – to w Korei robi się samochody?, we francuskich pada elektronika i zawieszenie, włoskie owszem często najładniejsze, ale tam psuje się dosłownie wszystko.

Przeczytaj także: Seat Alhambra 2,0 TDI CR 140 KM 4WD Style

A amerykańskie? Cóż, są drogie, dużo palą, mają wielkie silniki (generujące niewielką moc) szczególnie drogie przy ubezpieczeniu, a jakość i trwałość poszczególnych egzemplarzy zależy od tego, która zmiana ją składała. Testowany Chevrolet Cruze łamie wszelkie stereotypy. Jest ładny, pojemny, komfortowy, niewiele pali, a co najważniejsze niewiele kosztuje i jest bogato wyposażony.

Chevrolet Cruze Kombi 1.7D LT Plus - przód

Kliknij, aby powiekszyć

fot. mat. prasowe

Chevrolet Cruze Kombi 1.7D LT Plus - przód

Przód prezentuje się znakomicie, a dzięki konsekwencji w stylistyce, samochody amerykańskiego koncernu nie sposób pomylić z innymi.

Kliknij, aby przejść do galerii (21)

Z zewnątrz

Możecie się ze mną nie zgodzić, ale Cruze wygląda naprawdę dobrze. Widać tutaj co prawda lekkie oszczędności przy użytych materiałach i auto wygląda trochę plastikowo, ale sam projekt zasługuje na pochwałę. Samochód to konsekwentne lansowanie amerykańskiego designu. Przyjrzyjmy mu się z bliska. Masywny przód, z jeszcze masywniejszym grillem, udekorowanym jeszcze masywniejszą poprzeczką, na której umieszczono jeszcze masywniejszy znaczek Chevroleta. Całości dopełniają masywne reflektory oraz wloty powietrza wzbogacone o światła przeciwmgielne. Przód prezentuje się znakomicie, a dzięki konsekwencji w stylistyce, samochody amerykańskiego koncernu nie sposób pomylić z innymi. Z boku Cruze nie prezentuje się już tak wyjątkowo. Wygląda jak typowe kombi i w jakiś sposób dodaje mu to trochę klasy. Śmiało i bez kompleksów można zaparkować go obok innych samochodów tego segmentu (niekiedy kilkakrotnie droższych).