SsangYong XLV zadebiutował w Genewie

Przeczytaj także: Nowa Toyota RAV4 Hybrid

Dla lepszej stabilności podczas jazdy po wznoszącym się lub opadającym terenie system napędu na 4 koła korzystać będzie z HSA (system wspomagania ruszania na podjeździe), który pomoże doprowadzić moc do ślizgających się kół. W celu optymalizacji wykorzystania hamulców i dalszego zwiększenia bezpieczeństwa systemy ESP i ABS kontrolują także system napędu 4x4.

XLV oferowany jest w ośmiu wersjach kolorystycznych, które mogą zostać dodatkowo spersonalizowane wyborem wersji dwukolorowego nadwozia i osobnego koloru dla dachu.

Dla wnętrza pojazdu użytkownik może wybrać kolorystykę beżową lub czarną, które następnie da się wzbogacić o tapicerkę materiałową deluxe, nowatorską tapicerkę z TPU typu „geonic”, lub luksusową tapicerką skórzaną w kolorze czerwonym.

Bogate wnętrze

Wyposażenie standardowe XLV to np. dwustopniowa funkcja wentylacji fotela kierowcy, podgrzewane fotele zarówno z przodu, jak z tyłu, podgrzewana kierownica, a także dwustrefowa klimatyzacja z cyfrowym wyświetlaczem.

W wyposażeniu znajduje się nowoczesny system rozrywkowy MP3 z 7-calowym wyświetlaczem wysokiej rozdzielczości, złącze USB/AUX, zestaw głośnomówiący Bluetooth, złącze iPod i iPhone, system nawigacji Tom-Tom oraz kamera rejestrująca obraz z tyłu samochodu.

XLV pozwala kierowcy, w zależności od nastroju chwili, wybrać jeden z sześciu kolorów podświetlania zegarów (czerwony, niebieski, żółty, błękitny, biały i czarny), a podświetlenie kabiny zapewnia kojącą atmosferę w porze nocnej.

XLV został wyposażony w czujniki parkowania z przodu i z tyłu pojazdu, wspomagające bezpieczne i wygodne parkowanie, uruchomienie potrójnego sygnał skrętu przez lekkie dotknięcie wskaźnika kierunkowskazu, włączanie jednym ruchem spryskiwania i wycierania przedniej szyby, tempomat, wycieraczki z czujnikiem deszczu, automatyczną aktywację reflektorów i elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne.