XPENG L03 oficjalnie. Producent ujawnia cenę, specyfikację i wyposażenie

Przeczytaj także: Chery Tiggo 8 - Siedmioosobowy SUV z hybrydą plug-in już w Polsce

XPENG L03 – specyfikacja nowego SUV-a Coupé

XPENG L03 to SUV Coupé dostępny w dwóch wersjach napędowych: w pełni elektrycznej (BEV) oraz z technologią range extender (REEV), oznaczonej jako L03 Power X.

Za projekt odpowiada JuanMa Lopez, wcześniej związany m.in. z Ferrari. Samochód otrzymał sylwetkę typu fastback z bezramkowymi drzwiami, a współczynnik oporu powietrza wynosi 0,228.

We wnętrzu znalazł się 15,6-calowy ekran centralny, wyświetlacz HUD, oświetlenie ambientowe oraz inteligentny system klimatyzacji. Producent przewidział także 37 schowków, pojemny bagażnik oraz możliwość holowania przyczepy z hamulcem o masie do 1500 kg.

XPENG deklaruje, że model został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami pięciogwiazdkowych testów bezpieczeństwa.

W wersji REEV zastosowano opracowany przez producenta układ Kunpeng Range Extender, który ma zwiększać zasięg podczas dłuższych podróży.

System NGP i sztuczna inteligencja w XPENG L03

Jedną z najważniejszych nowości jest system NGP (VLA 2.0), czyli rozwinięty system wspomagania kierowcy oparty na sztucznej inteligencji. Producent zapowiada rozpoczęcie jego wdrażania w Europie od 2027 roku.

System ma analizować sytuację na drodze i podejmować decyzje w bardziej złożonych scenariuszach niż tradycyjne systemy ADAS. Za przetwarzanie danych odpowiadają trzy układy Turing AI o łącznej mocy obliczeniowej do 2250 TOPS.

Model wyposażono również w nową wersję systemu XOS 6 z asystentem głosowym AI, który obsługuje wiele języków i ma lepiej rozumieć kontekst wypowiedzi użytkownika. Kolejne funkcje będą udostępniane w aktualizacjach OTA.

XPENG będzie współpracował z Google Maps

Podczas premiery producent ogłosił współpracę z Google Maps dla samochodów sprzedawanych poza Chinami.

XPENG będzie pierwszym producentem z regionu Azji i Pacyfiku, który wykorzysta Google Maps Auto SDK. Dzięki temu kierowcy otrzymają fabrycznie zintegrowany system nawigacji bez konieczności instalowania aplikacji lub korzystania z Android Auto.

Usługi Google Maps będą także wykorzystywane do działania systemów NGP oraz XPILOT Assist. Model L03 będzie pierwszym, który otrzyma tę funkcjonalność.

Robotaxi i humanoidalny robot IRON

Podczas wydarzenia XPENG przedstawił również plany rozwoju innych projektów związanych z autonomiczną mobilnością.

Firma prowadzi testy platformy Robotaxi w Chinach oraz zapowiada rozpoczęcie globalnego wdrażania humanoidalnego robota IRON od 2027 roku. Producent analizuje także możliwości współpracy z partnerami w Europie przy rozwoju usług autonomicznego transportu.

XPENG L03 – cena w Europie

Podczas premiery poznaliśmy także pierwsze europejskie ceny modelu:

• XPENG L03 BEV – od 34 900 euro,
• XPENG L03 Power X (REEV) – od 38 490 euro.

Sprzedaż modelu w Europie rozpocznie się jesienią 2026 roku. Ceny na poszczególnych rynkach, w tym w Polsce, mają zostać ogłoszone w najbliższych tygodniach.