Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi Titanium do pracy i dla rodziny

Przeczytaj także: Ford Ranger Wildtrack 3,2 TDCI

Technologia

Co najlepiej pasuje do Grand Tourneo Connecta? Oczywiście diesel. W tym przypadku jest to znana i lubiana jednostka 1.6 TDCi rozwijająca 115 KM (przy 3600 rpm) i 270 Nm (1750-2500 rpm). Współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną, która przekazuje całą moc jednostki na oś przednią. Skoro auto waży 1,4 tony, trudno się spodziewać piorunujących osiągów. Przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje 14,1 sekundy a prędkość maksymalna wynosi 165 km/h. Demonem szybkości na pewno nie jest, ale w praktyce wrażenia są znacznie lepsze niż dane na papierze. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to sytuacja jest znacznie bardziej optymistyczna. W cyklu miejskim auto potrafi się zmieścić w 7 litrach. Na dystansie 900 km w warunkach mieszanych, średnie spalanie wyniosło 6,5 litra. Wynik jak najbardziej zadowalający.

Wrażenia z jazdy

Kombivany zawsze wyróżniają się świetną widocznością na wszystkie strony. I tak też jest w tym przypadku. Siedzi się wysoko, powierzchnie przeszklone są duże, a zwisy karoserii niewielkie, co znacznie ułatwia manewrowanie. Nie bez znaczenia są również lusterka boczne o wielkości talerzy obiadowych. Jeśli jednak ktoś na samą myśl o parkowaniu wpada w depresje, to przyjdą mu z pomocą czujniki parkowania oraz kamera cofania umieszczona w lusterku centralnym.

Największym zaskoczeniem są właściwości jezdne Grand Tourneo Connecta. W tej dziedzinie potrafi zaskoczyć nie tylko wszystkie tego typu konstrukcje, ale także większość minivanów o podobnej wielkości. Karoseria przechyla się wyraźnie na boki, ale dobrze zestrojone podwozie zachowuje auto w stabilności nawet na bardzo krętych drogach. Plus należy się również za przyzwoity układ kierowniczy. A komfort jazdy? Jest. I to całkiem niezły. Zawieszenie pracuje dość cicho, dlatego nie trzeba obawiać się obcych odgłosów we wnętrzu.

Okiem przedsiębiorcy

Ceny tego modelu w wersji Grand rozpoczynają się od 75 522 zł (1.6 TDCi 75 KM Ambiente). Egzemplarz z topowym dieslem i najwyższym poziomem wyposażenia kosztuje co najmniej 98 277 zł. Za ten testowy, wyposażony w kilka dodatków trzeba natomiast zapłacić 105 621 zł (brutto). To nie tak wiele jak można się było spodziewać.

Ford posiada oczywiście spory wachlarz finansowy. W przypadku kredytu okres umowy może trwać od 6 do 60 miesięcy, wpłata własna wynosi minimum 10% (istnieje możliwość sfinansowania 100% wartości pojadu), a raty są równe lub malejące. Z kolei leasing może trwać do 84 miesięcy z opłatą wstępną od 1% i ratami równymi lub dostosowanymi do własnych potrzeb (waluta: PLN lub EUR).

Podsumowanie
Ford Grand Tourneo Connect potrafi być dobrym kompanem do pracy i przyjacielem rodziny. Jego użytkowy charakter zazębia się z wartościami praktycznymi samochodu osobowego, co sprawia, że doskonale sobie radzi w obu rolach. W prezentowanej wersji jest ponadto świetnie wyposażony i oszczędny. Dobra alternatywa dla aut typowo rodzinnych.