Ford Focus Kombi 1.6 EcoBoost Titanium ulubieńcem flot

Przeczytaj także: Ford Focus ST

Czy auto jest oszczędne? W mojej opinii tak, ale… Według producenta konsumuje około 5 litrów etyliny na trasie, około 7,7 litra w mieście i 6 litrów średnio. W teście uzyskaliśmy wyniki o równo 1 litr wyższe. To dużo czy mało? No cóż, na to pytanie odpowiem tak: to kwestia naszych motoryzacyjnych doświadczeń. Jeżeli do Focusa przesiadamy się ze Smarta, to… sporo. Jeśli jednak z auta ze starej generacji dwulitrowym „benzyniakiem” to… bardzo mało.

Wrażenia z jazdy

Focus to jedno z najlepiej prowadzących się aut w swoim segmencie. Układ kierowniczy, mimo zmiany wspomagania na elektryczne nadal jest perfekcyjny. Zawieszenie? Komfortowe i sprężyste, ale także twarde gdy trzeba. Nawet nie bliskie ideału, tylko wprost idealne! Ten fakt podkreślają nie tylko „zwykli” użytkownicy, ale i fachowcy z branży. Na pochwałę zasługuje również elastyczny silnik, który świetnie współpracuje ze skrzynią biegów. Trudno mieć także zastrzeżenia do zachowania auta w warunkach miejskich. Widoczność na wszystkie strony jest bardzo dobra, a zwrotność nie budzi żadnych zastrzeżeń - nawet niepewny kierowca będzie w stanie bezproblemowo zaparkować.

Okiem przedsiębiorcy

Testowane auto jest dość zaawansowane technologicznie, dlatego jego cena nie jest najniższa. Wersja podstawowa Focusa Kombi z silnikiem 1,6 Ecoboost kosztuje około 78 tys. złotych. W wersji wyposażenia Titanium, prawie 87 tysięcy. To sporo, ale wyniki sprzedaży potwierdzają, że warto.

Ford zapewnia możliwość zakupu samochodu na kredyt lub leasing za pośrednictwem swojego banku. Kredyt to możliwość zakupu auta na raty, w zależności od potrzeb i możliwości, od 12 do 60 miesięcy. Preferowany jest zakup przy minimalnym, 10-procentowym wkładzie własnym. Istnieje jednak możliwość skredytowania 100 % wartości auta. W przypadku leasingu, opłata wstępna wynosi od 10 do 45%. Okres trwania leasingu, od 24 do 60 miesięcy.

Podsumowanie
Focus Kombi to najbardziej rodzinny, ale też najbardziej… flotowy model marki. Zapewnia sporą praktyczność i równie spory komfort podróżowania. Na początku użytkowania denerwuje nieco zbyt obfity w przyciski i przełączniki kokpit. Wszystko jednak gustownie poskładano. Przyznaje, ilość „plusów dodatnich” w przypadku testowanego Forda jest naprawdę duża. Pewnie dlatego, i ze względu na lepiej niż dobry stosunek ceny do jakości jest ulubieńcem flot. Czas więc, żeby trafił też i pod prywatne „strzechy”.