Autostradą A1 z Gdańska do Łodzi dopiero za rok

Przeczytaj także: Budowa autostrady = szybki zwrot inwestycji

Do dokończenia pozostają trzy odcinki w województwie kujawsko-pomorskim. Pierwszy z nich, o długości 11,4 km, pomiędzy miejscowościami Czerniewice i Odolion oraz drugi, o długości 23,1 km, na odcinku Odolion-Brzezie miało wykonywać polsko-irlandzkie konsorcjum którego liderem była firma SRB Civil Engineering Limited. Trzeci odcinek, o długości 29,5 km, pomiędzy miejscowościami Brzezie i Kowal budowało konsorcjum, którego liderem była spółka PBG SA.

Postęp prac na odcinku budowanym przez Irlandczyków nie zadowalał jednak GDDKiA, dodatkowo po upadłości grupy PBG SA pozostali konsorcjanci nie byli w stanie dokończyć budowy trzeciego odcinka. Dlatego też, po rozwiązaniu 6 września 2012 z winy wykonawców dotychczasowych umów na budowę tych odcinków autostrady A1, GDDKiA musiała jak najszybciej wyłonić nowych wykonawców, którzy mieliby przejąć kontynuację realizacji robót budowlanych na tych fragmentach autostrady. Nowi wykonawcy będą musieli dokończyć budowę autostrady w ciągu 8 miesięcy na odcinku od Czerniewic do Brzezia oraz 9 miesięcy na odcinku od Brzezia do Kowala.
Generalna Dyrekcja chce jak najszybciej rozstrzygnąć przetarg, tak, by prace na trzech odcinkach autostrady A1 od Torunia do Kowala ruszyły na wiosnę 2013 roku i oddanie do ruchu ponad sześćdziesięciokilometrowego odcinka autostrady było możliwe jeszcze w 2013 r., dzięki czemu A1 od Gdańska do Łodzi mogła by być przejezdna do końca przyszłego roku. Osiemdziesięciokilometrowy odcinek autostrady A1 od Strykowa do Kowala ma być gotowy już w listopadzie bieżącego roku.

GDDKiA poszukuje również wykonawcy pilnych robót, mających na celu zabezpieczenie wykonanych już prac na budowanych odcinkach A1 przed ewentualnym zniszczeniem w trakcie najbliższej zimy.