eGospodarka.pl › Moto › Testy aut › Mazda CX-5 2,0 SKYACTIV-G AT › Mazda CX-5 - tył auta

Mazda CX-5 2,0 SKYACTIV-G AT

2013-03-28 11:05

Gama modelowa bez kompaktowego SUV-a jest jak sklep odzieżowy bez koszulek - niby można oferować inne, ciekawe produkty, ale dlaczego rezygnować z czegoś, co sprzedaje się najlepiej? Właśnie to pytanie zadała sobie niegdyś Mazda. Odpowiedziała na nie dopiero w 2012 roku, ale teraz już wiemy, że warto było czekać. Zapraszamy na test ... Przejdź do artykułu ›

poprzednie zdjęcie

7 / 18

następne zdjęcie

Kliknij, aby powiekszyć

fot. mat. prasowe

Mazda CX-5 - tył auta Miłym akcentem jest całkiem niezła zwrotność samochodu. Ponad 4,5 metra długości wcale nie oznacza problemów z manewrowaniem. Duże lusterka, wysoka pozycja za kierownicą, czujniki parkowania oraz kamera cofania praktycznie uniemożliwiają wjechanie w cokolwiek lub kogokolwiek.

poprzednie zdjęcie

7 / 18

następne zdjęcie