Volkswagen Jetta 2.0 TDI DSG Highline po kuracji odmładzającej

Przeczytaj także: Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline sprawdzi się w mieście

Okiem przedsiębiorcy

Mimo wieku, Jetta dalej kosztuje sporo. Oczywiście, można mieć ją już za niecałe 70 tysięcy złotych, ale będzie to tzw. „Biedaline”. Za wersję z 2-litrowym TDI pod maską trzeba zapłacić ponad 90 tysięcy. Egzemplarz testowy z wyposażeniem „Highline”, przekładnią DSG oraz kilkoma dodatkami to wydatek około 120 tysięcy. I jest to dużo, zważywszy na to, że za tyle pieniążków można mieć nieźle skonfigurowaną, nową Skodę Superb…

Jeśli chodzi o finansowanie, to niemiecka marka wprowadziła niedawno ofertę Easy Buy. W przypadku kredytu oznacza ona wkład własny od 0%, okres umowy od 12 do 84 miesięcy i oprocentowanie od 0%. Z kolei lesasing to opłata wstępna od 10 do 45%, umowa od 24 do 60 miesięcy i wartość końcowa od 1 do 25%.

Podsumowanie

Volkswagen Jetta to sztandarowy przedstawiciel kompaktowych sedanów. Wygląda elegancko i nie ma przesadnie słabych stron. W prezentowanej wersji jest świetnie wyposażony i dynamiczny, ale kosztuje zdecydowanie za dużo. Warto zatem zrezygnować z kilku opcji wyposażenia i negocjować w salonach sprzedaży, bo jest z czego „schodzić”.