DS 5 2.0 BlueHDi EAT6 So Chic robi wrażenie

Przeczytaj także: Suzuki Jimny 1.3 VVT Elegance

Wrażenia z jazdy

Flagowy model DS-a prowadzi się jak… stosunkowo niski minivan. I trudno się temu dziwić, ponieważ powstał na płycie podłogowej znanej z Citroena C4 Picasso. Zawieszenie jest komfortowe, ale pozwala na wyraźne przechyły karoserii. Mimo tego, samochód prowadzi się dość pewnie i przewidywalnie. Układ kierowniczy jest wystarczająco precyzyjny, ale nie da się ukryć, że również ma być synonimem słowa „wygoda”.

I właśnie dlatego można jednoznacznie stwierdzić, że „piątka” jest prawdziwym długodystansowcem. Pokonanie nią kilkuset kilometrów „za jednym strzałem” nie wywołuje u kierowcy nawet najmniejszej chęci zmiany środka lokomocji. Wręcz przeciwnie, DS 5 pozwala wypocząć, nawet za kierownicą. Silnik ma wystarczająco dużo mocy, którą docenimy wraz ze wzrostem prędkości. Z kolei skrzynia biegów działa bardzo płynnie, wystarczająco szybko i kulturalnie.

Mimo gabarytów, francuskie auto spisuje się całkiem nieźle w mieście. Widoczność do przodu i na boki jest przyzwoita. Przy cofaniu pomagają natomiast czujniki parkowania i kamera. Nie bez znaczenia jest również bardziej niż przyzwoite wyciszenie kabiny. Warto także wspomnieć o nagłośnieniu Denona, które powinno zadowolić fanów śpiewu za kółkiem...

Okiem przedsiębiorcy

DS ma być marką premium, dlatego nikt nie powinien spodziewać się okazji cenowych. „Piątka” kosztuje co najmniej 113 900 zł. Za tę kwotę otrzymujemy 120-konnego diesla w podstawowej wersji (Chic). Egzemplarz testowy ze 180-konnym silnikiem wysokoprężnym, 6-biegowym automatem i wyposażeniem So Chic kosztuje natomiast 140 900 zł. Dodatki mogą jednak wyraźnie podnieść tę kwotę…
Jak można się domyślić, warunki i możliwości finansowania są zbliżone do tych, które znamy z Citroena. Możemy więc liczyć na kredyt od 6 do nawet 96 miesięcy (przy autach używanych maksymalny wiek pojazdu wynosi 10 lat, a okres kredytowania wraz z wiekiem pojazdu wynosi 12 lat) z minimalną wpłatą własną od 10%. Z kolei leasing z czynszem inicjalnym od 0 do 45% (waluta: PLN) może trwać od 24 do 60 miesięcy.

Podsumowanie

DS 5 powstał z myślą o tych, którzy szukają bardzo stylowego, komfortowego i precyzyjnie wykonanego długodystansowca, wyróżniającego się na tle niemieckich konstrukcji. Jeszcze przez długie lata francuskie auto będzie przykuwało wzrok i robiło wrażenie na drodze.