Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sahara - ekspert survivalu

Przeczytaj także: Jeep Wrangler Sahara - piasku po dziurki w nosie

Wrażenia z jazdy

Żywiołem każdego Wranglera jest teren. I w terenie spisuje się wybornie. Wydaje się, że nie ma przeszkody, która mogłaby auto zatrzymać. Bezstresową jazdę w każdych warunkach ułatwiają progi mocowane do nadwozia, stalowe osłony zbiornika paliwa, skrzynki rozdzielczej i miski olejowej automatycznej skrzyni biegów. Tak, auto poza asfaltem sprawdza się idealnie.

W codziennej, konwencjonalnej eksploatacji, niewiele gorzej. Owszem, jest twarde, ale akceptowalnie. Za to w mieście daje takie atuty jak doskonała widoczność ze sporej wysokości i właściwości trakcyjne. Innymi słowy, nie ma krawężnika, na który Jeep nie wjedzie. Poza tym, mimo gabarytów, manewrowanie Wranglerem nie jest wyjątkowo ciężkim zajęciem ze względu na wyraźnie zarysowane krawędzie karoserii, które ułatwiają wyczucie wielkości.

Okiem przedsiębiorcy

Jeep Wrangler Rubicon to auto dobre do ciągnięcia sporej przyczepy, ale też i na co dzień, do miasta. Idealne za to tam gdzie sołtys zwinął asfalt albo nie dotarło jeszcze błogosławieństwo tzw. „schetynówek”. Nie odbiega ceną od konkurencji. Wrangler może być warty od 165 do 215 tys. złotych. Oczywiście bez opcji dodatkowych. Jak sfinansować zakup? Poza gotówką, poprzez usługi finansowe Fiat Bank i Fiat Leasing.

W ofercie Fiat Bank finansowanie jest możliwe nawet bez wpłaty własnej. Dodatkowo klient ma możliwość finansowania: ubezpieczenia spłaty kredytu, ubezpieczenia GAP, ubezpieczeń komunikacyjnych, wyposażenia dodatkowego samochodu, opłaty przygotowawczej i pakietu przeglądów okresowych. FGA oferuje też leasing operacyjny na okres od 23 do 59 miesięcy z minimalnym czynszem inicjalnym już od 0%. W FGA Leasing istnieje możliwość wliczenia ubezpieczenia samochodu w miesięczne raty leasingowe. W każdym momencie trwania umowy klient może przełożyć miesięczną spłatę raty leasingowej bez ponoszenia żadnych dodatkowych kosztów. Rata zostaje przesunięta na koniec okresu trwania umowy leasingowej.

Podsumowanie

Jeep Wrangler to auto zdecydowanie nie dla każdego. Jeżeli ktoś szuka luksusu Grand Cherokee albo przynajmniej komfortu, jak w Cherokee, legendarny model zdecydowanie nie jest dla niego. To zawodnik wagi ciężkiej, specjalista od spraw trudnych i ekspert survivalu. Ale wbrew pozorom, doskonale sprawdzi się w mieście i na trasie. Najlepiej jednak z daleka od dróg.