Kosmiczny Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi Exclusive

Przeczytaj także: Citroen C4 Picasso 1.6 e-HDi Intensive – jaki kraj, taki Transformers

Karoseria

Pierwszy rzut oka i… widzimy przyszłość? Coś w tym jest. Francuski producent powoli przywraca swoją dawną zasadę „bądź inny niż wszyscy” i trzeba przyznać, że wychodzi mu to na zdrowie. Grand C4 Picasso wygląda tak futurystycznie, że gdyby kosmici szukali na naszej planecie jakiegoś auta, to na pewno zdecydowaliby się właśnie na to. Najbardziej imponuje pas przedni, który tworzą światła dzienne z diodami LED umieszczone między chromowanymi listwami, reflektory o kafelkowym kształcie i masywny zderzak. Tył samochodu jest równie nietypowy dzięki ciekawie narysowanej klapie, chromowanym dodatkom i przede wszystkim diodowym lampom z efektem 3D, których kształt przypomina literę C. Interesującymi elementami są także listwy dachowe, które wyglądają jakby scalały całą karoserię. Aż trudno uwierzyć, że te wszystkie słowa dotyczą rodzinnego minivana…


Wnętrze

Futurystycznie jest również wewnątrz. Za funkcjonowanie auta odpowiada dotykowy panel multimedialny, który jest prawdziwym centrum dowodzenia. Za jego pośrednictwem obsługuje się klimatyzację, radio, nawigację, systemy bezpieczeństwa, oświetlenie, a także telefon. Warto dodać, że jego szatę graficzną można zmieniać. Centralnie, tuż pod szybą umieszczono ogromny wyświetlacz, na którym znajdują się wirtualne zegary i podstawowe wskaźniki. Należy przy tym zaznaczyć, że on również podlega sporej personalizacji i łatwo go konfigurować. Nie można również zapomnieć o panoramicznej szybie przedniej, która zwiększa poczucie przestronności. Wszystko to opakowano w materiały bardzo dobrej jakości.

Przednim fotelom trudno cokolwiek zarzucić. Są dobrze wykonane, bardzo wygodne i mają odpowiednią wielkość. Ponadto są podgrzewane i posiadają funkcję masażu. Jakby tego było mało, pasażer może skorzystać z elektrycznie wysuwanego podnóżka. Do tego wszystkiego dochodzą świetnie wyprofilowane zagłówki. Po prostu business class! W drugim rzędzie znajdują się trzy indywidualne fotele, które można dowolnie regulować – przestrzeni nie powinno zabraknąć nawet bardzo wysokim pasażerom. Także tutaj umieszczono dysze nawiewów z regulacją siły nadmuchu. Na dodatek w oparciach przednich foteli umieszczone zostały stoliczki z lampkami umożliwiającymi czytanie (bez dekoncentracji kierowcy po zmroku). Nie zabrakło także zasłonek przeciwsłonecznych. Prezentowane Picasso to wersja Grand, dlatego znalazło się też miejsce na trzeci rząd siedzeń. Znajdują się tam dwa oddzielne fotele chowane w podłodze bagażnika. Zajęcie na nich miejsca nie sprawia większych problemów, ale osoby powyżej 170 cm wzrostu ze względu na ograniczoną przestrzeń nie będą się czuły zbyt komfortowo. Mimo tego warto zwrócić uwagę na dbałość o detale. Nawet tam umieszczono dodatkowe lampki, półki, głośniki i sterowanie siłą nawiewu. Nie szukajcie bardziej dopracowanego minivana, bo takiego po prostu nie ma…