Mercedes Citan Kombi 112 BlueEFFICIENCY dla małego biznesu

Przeczytaj także: Mercedes Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY Kombi

Wrażenia z jazdy

Citanem 112 BlueEFFICENCY jeździ się komfortowo. Choć to raczej pojazd użytkowy, i z Francji rodem, czuć w nim geny Mercedesa. No i wpływ silnika benzynowego. Od lat nie jeździłem benzynowym dostawczakiem. Zapomniałem już nieomal, jakie może być to przyjemne uczucie, kiedy zamiast „kaszlaka” pod maską jedwabiście pracuje jednostka benzynowa. A pracuje w miarę oszczędnie. Według katalogu auto konsumuje średnio 6,1 litra w mieście 7,2 litra a na trasie 5 litrów. My dokładamy do fabrycznych danych średnio po litrze w każdym z cyklów. Tytułem wyjaśnienia, jeździliśmy z włączoną klimatyzacją, ale za to „kodeksowo”, czyli jak najbardziej zgodnie z prawem o ruchu drogowym.
Dzięki dobremu rozłożeniu masy, auto bez oporów wpisuje się w zakręty, a 114 koni pozwala na dość sprawne wyprzedzanie. Pomimo gabarytów, Citan przy wyższych prędkościach nie stawia powietrzu dużego oporu. To w połączeniu z kulturalną jednostką napędową oznacza wystarczający komfort akustyczny w kabinie. Jeśli chodzi o zawieszenie, to pracuje naprawdę precyzyjnie i bez niepokojących odgłosów zbiera nierówności polskich dróg.

Okiem przedsiębiorcy

Citan jest bardzo rozsądną propozycją dla małego biznesu. W tygodniu będzie pełnił rolę oszczędnego i praktycznego dostawcy, a weekend zabierze całą rodzinę na wycieczkę. Oczywiście, jak każdy Mercedes, nawet ten z genami Renaulta, tani nie jest. Model z benzynowym silnikiem wyceniono na około 75 tys. brutto. Ale testowa wersja była wyposażona ponadstandardowo, dlatego, jak można przypuszczać, jej koszt byłby nieco wyższy. Czy warto tyle zapłacić za nomen omen „półrenówkę”? A to już kwestia gustu i upodobań. Na to pytanie na pewno nie odpowiem.
Dla osób zainteresowanych kredytem, Mercedes przygotował przyzwoitą ofertę. Umowa kredytowa może trwać od 12 do 72 miesięcy przy ratach równych lub malejących. Istnieje także możliwość skonfigurowania wariantu z ostatnią ratą balonową (kredyt Plus). Dla przedsiębiorców przygotowano natomiast leasing – od 24 do 60 miesięcy. Pozostałe parametry ustalane są indywidualnie.

Podsumowanie

Czy Mercedes z genami Renault jest autem godnym polecenia? Moim zdaniem, tak. Jeżeli nie sprawia nam różnicy, że dostawczak z gwiazdą na masce wygląda jak Renault sąsiada, to możemy spokojnie udać się do salonu Mercedesa. Auto bowiem tylko prezentuje się jak francuski kombivan. Za to jeździ, jak typowy Mercedes.