Kierowcy czy rowerzyści? Kto jest większym zagrożeniem na drodze?

Przeczytaj także: Ścieżki rowerowe: gdzie w Polsce jest ich najwięcej?

Coraz więcej dwóch kółek

Jak dowodzi raport kalkulatora OC i AC mfind, dane GUS wskazują, że na 1000 mieszkańców naszego kraju przypada 300 rowerów. I chociaż ciągle jeszcze nie doganiamy Holendrów (900), to jednak trzeba zauważyć, że gonimy średnią unijną (600). Wzrost ten potwierdza Michał Kalida z Warszawskiej Masy Krytycznej:

- Ruch rowerowy rośnie niezwykle szybko. Wprawdzie nie ma dokładnych danych, ale można założyć, że ten wzrost sięga nawet 30 proc. rocznie przez kilka ostatnich lat - przekonuje.

Coraz przychylniejszym okiem na rowerzystów patrzą samorządy - np. w Warszawie władze chcą w latach 2016-2017 wydać na 100 km nowych ścieżek rowerowych aż 100 mln zł.

Więcej rowerzystów to mniej… wypadków?

W 2014 roku doszło do 1786 wypadków z winy rowerzystów, to o ponad 500 mniej niż w roku 2007. Znacznie zmniejszyła się również liczba ofiar śmiertelnych takich zdarzeń - z 243 do 146. Wszystkich wypadków z udziałem rowerzystów było w 2014 roku 4556 (5028 siedem lat wcześniej). Łatwo więc policzyć, że zaledwie co trzecia kolizja była wynikiem błędu właściciela jednośladu.

W wypadkach giną głównie rowerzyści

W latach 2007-2014 z winy rowerzystów zginęło 114 osób. W tym samym czasie na drogach życie straciło 2785 cyklistów. Właściciele jednośladów nie stanowią również większego zagrożenia dla pieszych. W 2014 roku odnotowano jedynie 205 przypadków takich kolizji, podczas gdy kierowcy aż 5061 razy najeżdżali na pieszego.

Rowerzyści i kierowcy mają problem z udzielaniem pierwszeństwa

Zarówno wśród rowerzystów jak i kierowców główną przyczyną wypadków jest nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu. Poza tym cykliści nieprawidłowo skręcają, nie sygnalizując tego manewru, a także nieprawidłowo przejeżdżają po przejściach dla pieszych. Co ciekawe, często również “nie dostosowują prędkości do warunków ruchu”. Z kolei kierowcy nieprawidłowo wyprzedzają i nie zachowują bezpiecznej odległości.

-Na pewno optymizmem może napawać fakt, że w wypadkach z udziałem rowerzystów ginie coraz mniej osób. Jednak zarówno kierowcy jak i właściciele jednośladów, muszą ciągle pamiętać o tym, aby z dużą ostrożnością podchodzić do poczynań współuczestników ruchu. Miejmy w świadomości statystyki z raportu mfind, które jasno pokazują, że nawet przypadkowa kolizja, szczególnie dla rowerzysty, może się skończyć tragicznie. Na drodze starajmy się być uważni i po prostu bardziej życzliwi - komentuje Bartłomiej Roszkowski, współzałożyciel i VP Product porównywarki ubezpieczeń mfind.pl.