Koniec z Pandą w Tychach. Fiat rezygnuje z produkcji

Przeczytaj także: Branża motoryzacyjna: liczą się dane i technologia

Polskie zakłady Fiata opuściło jak dotychczas ponad 2 miliony 154 tysiące egzemplarzy modelu Panda. To drugi pod względem liczby egzemplarzy model samochodu produkowany w Polsce - pierwsze miejsce zajmuje legendarny już "Maluch" czyli Fiat 126p.

Produkcję Pandy w Tychach Fiat rozpoczął w maju 2003 roku. Produkowany w niej Fiat Panda zdobył tytuł European Car of The Year rok później, w roku 2004. W 2007 roku tyską fabrykę opuścił milionowy egzemplarz tego auta. Produkcja następnej generacji Fiata Pandy ma być przeniesiona z Tych do fabryki w Pomigliano d'Arco koło Neapolu, w budowę której włoski koncern zainwestował ponad 800 milionów euro. Jednak dotychczas to samochody z tyskiej fabryki częściej były wybierane przez kupujących - pomimo że starszej generacji, były jednak znacznie tańsze od tych produkowanych we Włoszech.

Tyska fabryka Fiata jest jedną z najnowocześniejszych w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Organizacja produkcji w niej spełnia światowe standardy WCM (Word Class Manufacturing). W tyskim zakładzie wyprodukowano dotychczas 6,5 miliona samochodów, z czego 5 milionów na eksport. W ciągu ostatnich kilku lat uruchomiono tam produkcję kilku nowych modeli samochodów, jak Fiat 500, Abarth 500, Lancia Ypsilon, czy Forda Ka.