Jakie samochody elektryczne są dostępne w Polsce?

Przeczytaj także: Auto elektryczne w firmie - przyszłość czy fanaberia?

Nissan Leaf

Sprzedażowy hit Nissana trafił na światowe rynki w 2010 r., zdobywając od tego czasu wiele nagród i wyróżnień oraz trafiając do ponad 60 000 klientów. Ten 5-drzwiowy hatchback segmentu C w 2011 r. jako pierwsze auto elektryczne zdobył zaszczytny tytuł Car of the Year. Otrzymał również maksymalną notę 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Obecna wersja po faceliftingu oferuje przyzwoite jak na elektryka wielkości: 4,44 m długości, 1,77 m szerokości, 1,54 m wysokości, rozstaw osi 2,7 m, 1470 kg masy własnej i niezły bagażnik – od 370 do 720 l. Silnik elektryczny to żwawa jednostka o mocy 110 KM, pozwalająca na sprint od 0 do 100 km/h w 11,5 s, a także rozpędzenie się maksymalnie do 144 km/h. W zależności od sposobu ładowania baterii jego czas wyniesie: 30 minut w przypadku stacji szybkiego ładowania (stan baterii 80%), 4-8 godzin za pomocą domowych ładowarek i do 12 godzin w przypadku kabla i zwykłej wtyczki do gniazdka z prądem. W pełni naładowane akumulatory Leafa pozwalają przejechać prawie 200 km. Cena auta w polskich salonach wynosi od 126 080 zł.

Opel Ampera

Globalny produkt General Motors to jedyna w tym zestawieniu elektryczna konstrukcja z możliwością wspierania się silnikiem benzynowym. Pojazd dzielący płytę podłogową z niedostępnym u nas elektrycznym Chevroletem Volt wyposażony jest w silnik elektryczny, którego osiągi w porównaniu z przedstawionymi tu autami konkurencji prezentują się zgoła odmiennie. Co prawda jednostka ma sporą moc 150 KM, ale w pełni naładowane akumulatory wystarczają na bezemisyjne przejechanie jedynie 40-80 km. Jednak dzięki obecnemu na pokładzie benzynowemu „generatorowi” o pojemności 1,4 l i mocy 86 KM zasięg auta można wydłużyć do aż 500 km. Ładowanie baterii trwa tu zaledwie 3 godziny, a spalinowy „wspomagacz” zużywa ok. 1,3 l benzyny na 100 km. Tak skonstruowane auto rozpędza się maksymalnie do 161 km/h, setkę osiągając po niecałych 9 s. To komfortowe, dynamiczne i oszczędne auto dostępne jest od 158 950 zł.

BMW i3

Pierwszy w historii bawarskiej marki samochód elektryczny. Auto prezentuje nietypową jak na BMW stylistykę oraz konsekwentne u producenta dążenie do wprowadzania wielu innowacyjnych rozwiązań. Mamy tu charakterystyczny dla koncernu napęd na tylną oś, lekką kabinę wykonaną z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknami węglowymi, dość niską masę 1195 kg, niski środek ciężkości czy technologię BMW eDrive – to najważniejsze cechy tej oryginalnej konstrukcji. Niemiecki producent swoim pierwszym elektrycznym samochodem udowadnia, że można konstruować tego typu auta bez kompromisów w zakresie osiągów. Hybrydowy silnik synchroniczny opracowany przez producenta dysponuje maksymalną mocą aż 170 KM i solidnym maksymalnym momentem obrotowym 250 Nm. Lekkie i zwinne auto (promień skrętu wynosi jedynie 9,86 m) rozpędza się w 7,2 s do 100 km/h, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 150 km/h. Dzięki licznym układom odzyskiwania energii oraz zoptymalizowanym trybom jazdy maksymalny zasięg auta udało się zwiększyć do 300 km. Nowatorskie BMW kosztuje od 140 900 zł.

BYD e6

Jeden z elektrycznych modeli chińskiego producenta specjalizującego się w konstruowaniu elektrycznych oraz hybrydowych samochodów osobowych i autobusów. Ten komfortowy, 5-miejscowy, w pełni elektryczny minivan prezentuje się bardzo konkurencyjnie na tle bardziej uznanych rywali. Wyróżnia się sporymi rozmiarami (4,56 m długości, 1,82 m szerokości, 1,63 m wysokości i 2,83 m rozstawu osi), dużą mocą 122 KM i potężnym jak na auto elektryczne maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm oraz jednym z największych na rynku zasięgiem 300 km na jednym ładowaniu. Samochód z Kraju Środka rozpędza się maksymalnie do 140 km/h, zaś setkę osiąga w czasie poniżej 10 s. Czas ładowania baterii wynosi 6 godzin. Na jego niekorzyść działa wysoka w porównaniu z konkurencją wysoka cena – według nieoficjalnych danych oscylująca w okolicach 200 000 zł.

Maksymalnie do 2015 r. włącznie na rynek trafią:

• Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
• Kia Soul EV
• Volkswagen e-up!
• Volkswagen e-load up!
• Volkswagen e-Golf
• Nissan e-NV200