Lexus CT 200h Prestige

Przeczytaj także: Mazda 3

Okiem przedsiębiorcy

Podstawowa wersja tego modelu to wydatek 113 300 zł. Testowany egzemplarz ze świetnym wyposażeniem kosztuje prawie 180 tysięcy. Dużo? Owszem, ale żaden konkurent nie może pochwalić się tak zaawansowaną technologią. Jeśli więc szukasz samochodu ekologicznego i ekonomicznego zarazem, CT200h będzie o wiele ciekawszym wyborem niż Toyota Prius. Warunki gwarancyjne są podobne do tych, które dotyczą aut z klasycznym napędem – podstawa to 3 lata (tyle samo trwa ochrona lakieru) z limitem do 100 tysięcy kilometrów, a gwarancja na perforację nadwozia trwa 10 lat. Oferta kredytowa pozwala na dostosowanie rat do swoich możliwości (równe lub malejące) i wybranie dogodnego okresu spłaty (od 6 do 96 miesięcy). Japońska marka proponuje dwa rodzaje kredytów: „Atut” (z niskim procentowaniem) oraz „Niskie Raty”. W przypadku leasingu, można liczyć na okres od 24 do 60 miesięcy, opłatę wstępną od 10% do 45%, ciekawe pakiety ubezpieczeń i dostosowanie rat do indywidualnych potrzeb.

Podsumowanie:
Czy Lexus CT200h jest samochodem dla mnicha? Nie, ale nawet mnich będzie z niego zadowolony. Cisza, która towarzyszy kierowcy podczas jazdy jest czymś niespotykanym w tym segmencie. Dodatkowym atutem jest napęd hybrydowy, który w końcu opakowano w atrakcyjną „szatę”. Cena nie należy do okazyjnych, ale nie od dziś wiadomo, że kompakty Premium nie są kierowane dla mas, tylko wymagających klientów szukających wyjątkowości podkreślającej ich status.