Najnowszy Audi A1
2010-02-15 10:19
Przeczytaj także: Audi A1 Sportback
Obok dwóch linii wyposażenia – Attraction i Ambition, Audi oferuje pakiet media style, obejmujący przede wszystkim infotainment oraz stylistykę wnętrza. Oferta wyposażenia dodatkowego daje niezliczone możliwości dopasowania A1 do własnego stylu – nawet łuk dachu może być lakierowany w różnych kolorach. Klienci mogą zamówić wiele elementów już po zakupie samochodu, w zależności od panującego trendu i nastroju.fot. mat. prasowe
Oferta systemów infotainment i multimedia pochodzi z klasy wyższej. Należy do niej m.in. MMI Navigation plus, które wyznacza nowe standardy w segmencie samochodów kompaktowych. Wzoruje się ono na rozwiązaniach stosowanych w modelach Audi wyższych klas – np. otwierany monitor na desce rozdzielczej, czy panel sterowania bazujący na logice MMI. W oparciu o radio Concert, pakiet connectivity oferuje możliwość doposażenia auta w system nawigacji Audi z mapą. W ofercie znajduje się również Bose Surround Sound System o mocy 465 W.
fot. mat. prasowe
Do wyposażenia seryjnego należy system stabilizacji toru jazdy ESP z elektroniczną blokadą poprzeczną osi przedniej, który wspomaga precyzyjne i sportowe zachowanie samochodu oraz zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
W gamie jednostek napędowych znalazły się cztery silniki czterocylindrowe. Moc dwóch jednostek wysokoprężnych oraz dwóch silników TFSI sięga od 63 kW (86 KM) do 90 kW (122 KM). Wszystkie jednostki napędowe funkcjonują zgodnie z zasadą downsizingu - zamiast dużej pojemności turbodoładowanie oraz bezpośredni wtrysk paliwa.
fot. mat. prasowe
We wszystkich wariantach A1 przekonuje niskim zużyciem paliwa – od 3,8 do 5,4 litra na 100 km (wartości tymczasowe). 1.6 TDI o mocy 66 kW (90 KM) z manualną skrzynią biegów emituje tylko 99 gramów CO2 na kilometr (wartość tymczasowa). Wszystkie wersje wyposażone są w system rekuperacji oraz w system start-stop. 1.2 TFSI dysponuje nowym systemem zarządzania temperaturą z regulowaną pompą wodną dla obniżenia zużycia paliwa.
W najnowszym modelu dostępna jest siedmiobiegowa skrzynia S tronic. Dwusprzęgłowa przekładnia zmienia biegi szybko, komfortowo i bez wrażenia utraty siły ciągu. Biegi można zmieniać automatycznie lub manualnie, na życzenie dźwigienkami na kierownicy.
Nowe Audi A1
oprac. : Marta Kamińska / eGospodarka.pl
Przeczytaj także
Najnowsze w dziale Moto
-
Wiosenny przegląd auta: 5 rzeczy, o których nie możesz zapomnieć
-
Ceny paliw rosną. Ile kosztuje przejechanie 100 km i jak radzimy sobie z drożyzną?
-
Przechytrzyć ruch drogowy, czyli kiedy wyjechać na Wielkanoc, żeby uniknąć korków?
-
Kontrola UDT przed sezonem - co musi mieć każdy warsztat samochodowy?








Mniej wypłat 800 plus dla obcokrajowców. Czy to efekt zmian w przepisach?