Ford Fiesta ST, Kuga, Focus B-MAX i Tourneo Custom Concept

Przeczytaj także: Ford Kuga 2017

Ford Fiesta ST – światowy debiut produkcyjnej wersji

Nowy Ford Fiesta ST będzie o 20% mocniejszy od swojego poprzednika. 180-konna, 1,6-litrowa jednostka napędowa EcoBoost, potrzebuje niecałych 7 sekund by rozpędzić auto do 100 kilometrów na godzinę, a maksymalna prędkość tego modelu przekracza 220 kilometrów na godzinę.

Znaczną poprawę przyniosło obniżenie sylwetki pojazdu o 15 mm (w porównaniu z wersją standardową), zastosowanie ulepszonego układu TVC poprawiającego stabilność jazdy na zakrętach (eTVC) oraz trzem trybom elektronicznej kontroli stabilności ESC, wszystkie te systemy zostały poddane długotrwałym testom na dystansie ponad 5000 kilometrów na słynnym niemieckim torze Nürburgring Nordschleife.

Ford Kuga – elegancja, styl i przestronność

Czerpiąc z formuły udanego poprzednika, Ford idzie jednocześnie o krok dalej: wprowadza elektryczne i bezdotykowe otwieranie/zamykanie drzwi bagażnika. By otworzyć lub zamknąć bagażnik, wystarczy wykonać odpowiedni ruch nogą pod tylnym zderzakiem. Powierzchnia bagażnika jest o 82 litry większa niż u poprzednika. Wszystko to za sprawą tylnych siedzeń rozkładanych jednym przyciskiem.

Ford poprawił w nim także dynamikę jazdy, układ AWD, wprowadził 1,6-litrowy, wyjątkowo oszczędny, benzynowy silnik EcoBoost oraz system SYNC z funkcją Emergency Assistance.