PZWLP i Masterlease: CFM w 2013

Przeczytaj także: PZWLP i Masterlease: CFM w III kw. 2013

Rok 2013 zapisze się w historii branży flotowej między innymi pod hasłem planowanych od 2014 roku zmian w odliczaniu podatku VAT od samochodów służbowych i związaną z tym niepewnością co do regulacji prawnych, jakie będą obowiązywać w przyszłości. Projekt planowanych w bieżącym roku przepisów podatkowych w zakresie VAT od aut użytkowanych przez firmy został opublikowany dopiero w grudniu.

- W minionym roku polska branża car fleet management wykonała duży krok, jeszcze bardziej zbliżając się pod względem standardów do rynków zachodnioeuropejskich – twierdzi Leszek Pomorski, Prezes PZWLP, Prezes Alphabet Polska Fleet Management. – W październiku 2013 Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów opublikował „Przewodnik Zwrotu Samochodów Dostawczych”. Jest to drugie tego typu wydawnictwo, od kilku lat na rynku funkcjonuje bowiem przewodnik dotyczący zwrotu po okresie wynajmu długoterminowego samochodów osobowych, który cieszy się już dużym uznaniem w branży. Auta dostawcze stanowią coraz większą grupę wynajmowanych i leasingowanych pojazdów na polskim rynku flotowym. Ze względu na odmienną od pojazdów osobowych konstrukcję oraz warunki użytkowania, stworzenie odrębnego dla tego typu samochodów przewodnika zwrotu, było oczekiwanym przez branżę rozwiązaniem.

W 2013 roku już po raz szósty z rzędu przyznane zostały jedne z najbardziej prestiżowych wyróżnień na polskim rynku flotowym – Nagrody PZWLP. Tym razem do nagród nominowanych zostało blisko 100 firm, a we wszystkich 6 edycjach o wyróżnienia te ubiegało się już prawie 450 firm. Nagrody PZWLP są przyznawane w 4 kategoriach związanych
z bezpieczeństwem we flotach, ekologią oraz jakością usług dla flot świadczonych w serwisach mechanicznych i blacharsko – lakierniczych.

W 2014 roku jednym z najważniejszych zagadnień, które może mieć wpływ na rozwój branży wynajmu i leasingu pojazdów w Polsce, będzie zmiana przepisów podatkowych w zakresie odliczania VAT od zakupu, paliwa oraz serwisu samochodów firmowych. Można się również spodziewać dalszego rozwoju usług ekologicznych świadczonych przez firmy wynajmujące i leasingujące auta.

- Jednym z kierunków rozwoju branży powinno być również zwiększenie świadomości, a w dalszej kolejności, udziału usług wynajmu długoterminowego samochodów, w tzw. sektorze publicznym w Polsce – uważa Leszek Pomorski, Prezes PZWLP, Prezes Alphabet Polska Fleet Management. – Obecnie auta służbowe wykorzystywane przez polskie instytucje publiczne są prawie wyłącznie finansowane poprzez zakup.

W wynajmie długoterminowym znajduje się ułamek procenta. Full service leasing natomiast mógłby przynieść znaczące oszczędności w kosztach flot instytucji publicznych. Jest to sprawdzone rozwiązanie w biznesie, które z pewnością sprawdzi się z powodzeniem również w sektorze publicznym. W Europie Zachodniej już znaczna część pojazdów służbowych instytucji publicznych jest finansowana i zarządzana w ten sposób. W służbie zdrowia w Wielkiej Brytanii na przykład, ok. 1/3 samochodów znajduje się w wynajmie długoterminowym.

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów jest najważniejszą organizacją w branży wynajmu i leasingu pojazdów w kraju, skupiającą 17 największych funkcjonujących na polskim rynku car fleet management firm. Biorąc pod uwagę wyniki po IV kwartale 2013 roku członków PZWLP oraz niestowarzyszonej, ale wspólnie raportującej ze Związkiem firmy Masterlease, największe pod względem liczebności łącznej zarządzanej i finansowanej floty firmy na polskim rynku car fleet management to kolejno: LeasePlan Fleet Management Polska (22.179 aut), Masterlease (21.440 samochodów), Arval (15.987 pojazdów), Alphabet Polska Fleet Management (12.115) oraz Carefleet (9.105).