Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Ambition dla młodych?

Przeczytaj także: Skoda Rapid 1.6 TDI Elegance

Środek Rapida Spaceback to również silnik. Pod maską testowanego egzemplarza znalazł się "benzyniak" o mocy 105KM i pojemności 1,2 litra. Posiada on turbosprężarkę i ciągnie już od dołu, aczkolwiek nie jest to fan wysokich obrotów i szybkiej jazdy. Zaletą tego motoru jest jego cicha praca. Na biegu jałowym człowiek myśli, że działa system Start&Stop, chociaż w tym egzemplarzu go po prostu nie było. Jako, że Skoda Rapid Spaceback nie zachęca do sportowych emocji umiarkowane jest też spalanie paliwo - średnio ok. 7 litra na 100 km. W mieście niestety ta wartość szybko podnosi się do 9 l/100km. Motor ten to rozsądna opcja.

Skoda Rapid Spaceback prowadzi się przeciętnie. Robi to jednak dużo lepiej niż liftback, ale mimo wszystko nadal jest za twardo. Każda nierówność pozostawia w pamięci odgłos trzasku. To po części wina tak dobranych opon i felg, ale bez nich jazda też nie będzie należeć do super komfortowych. Natomiast układ kierowniczy jest pewny i samochód czuje się bardzo dobrze. Wspomaganie jest odpowiednie i wraz z czujnikami z przodu i z tyłu auta, parkowanie staje się dziecinie proste.

Jak widać Skoda Rapid Spaceback ma zarówno wady, jak i zalety. Osobiście pochwalam Skodę za stworzenie takiego auta, które trochę przeczy logice. Szkoda tylko, że jak to z każdą nowością bywa - jest droga. Dobrze wyposażona wersja z tym silnikiem to kwota 55 tysięcy złotych. Na szczęście pozostają inne opcje, ponieważ bazowo Skoda kosztuje ponad 43 tysiące i co ciekawe odmiana sedan jest w takiej samej kwocie. Z ręką na sercu polecam to auto.