BRABUS E V12 Coupe

Przeczytaj także: Nowy Ford Shelby GT500

Wystarczy jedynie dodać, iż pierwsza setka „pęka” po 3,7 sekundy, podczas gdy wskazanie 200 km/h pojawia się na liczniku po 9,9 sekundy, a magiczna bariera 300 km/h zostaje przekroczona po 23,9 sekundy... Prędkość maksymalną OGRANICZONO do 350 km/h.








Moc przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem 5-stopniowej przekładni automatycznej, która została odpowiednio wzmocniona przez ekspertów z niemieckiej firmy. Z oczywistych względów dodano także nowy układ dolotowy, a także sportowy układ wydechowy.
O odpowiednie sterowanie strumieniem powietrza przy wyższych prędkościach dba specjalnie zaprojektowany „bodykit”, obejmujący spoilery, dyfuzory i panele aerodynamiczne. Częścią pakietu są także światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Całość osadzono na w pełni regulowanym zawieszeniu, przenoszącym precyzyjne sygnały z nawierzchni poprzez 19-calowe obręcze aluminiowe.

Cena? 478 000 Euro.