Nowy Opel Adam Rocks

Przeczytaj także: Nowy Opel Adam

Zupełnie nowy silnik 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo o mocy 90 lub 115 KM

Wraz z modelem Opel ADAM ROCKS na rynku pojawi się nowo opracowana jednostka napędowa. Oprócz znanych już wolnossących silników benzynowych o pojemności 1.2 i 1.4 litra, o mocy od 51 kW/70 KM do 74 kW/100 KM, Opel po raz pierwszy zaoferuje zupełnie nową jednostkę 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Ten trzycylindrowy silnik, wykonany w całości z aluminium, dysponuje mocą 66 kW/90 KM, a w najmocniejszej wersji nawet 85 kW/115 KM. Silnikom czterocylindrowym towarzyszą pięciobiegowe przekładnie manualne, zaś obie odmiany turbodoładowanej jednostki o pojemności 1 litra są oferowane z kompaktowymi i lekkimi manualnymi przekładniami sześciobiegowymi. Skrzynie biegów montowane w wersji ADAM ROCKS charakteryzują się wysoką kulturą pracy oraz zapewniają precyzyjną i szybką zmianę przełożenia.

Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 180 km/h (66 kW/90 KM) lub 196 km/h (85 kW/115 KM), a przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje odpowiednio 11,9 lub 9,9 sekundy. Obydwie wersje dysponują solidnym zapasem momentu obrotowego: 170 Nm już od 1800 obr./min.

W silniku, wykonanym w całości z aluminium, zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania: wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk paliwa, zmienne fazy rozrządu, odłączaną pompę cieczy chłodzącej, kolektor wydechowy zintegrowany z głowicą cylindrów oraz jednowlotową turbosprężarkę. Mimo ognistego temperamentu silnik 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo zużywa zaledwie 4,5 litra (66 kW/90 KM) lub 5,1 litra (85 kW/115 KM) benzyny na 100 kilometrów w cyklu mieszanym, między innymi dzięki montowanemu standardowo systemowi Start/Stop (wartości zmierzone zgodnie z rozporządzeniem [WE] nr 715/2007).

Zawieszenie ADAMa ROCKS – kolumny McPhersona na ramie pomocniczej z przodu oraz belkę skrętną z tyłu – zmodyfikowano pod kątem szerszego zakresu przewidywanych warunków eksploatacji pojazdu. Terenowy charakter wersji podkreślono podwyższeniem zawieszenia o 15 mm w porównaniu z pozostałymi ADAMami o identycznych siedemnastocalowych obręczach kół, przez co ten miniaturowy crossover marki Opel dysponuje prześwitem około 14 centymetrów, co upodabnia go do SUV-a. Modyfikacje zawieszenia dotyczą amortyzatorów i sprężyn, geometrii tylnego zawieszenia oraz charakterystyki układu kierowniczego. Z solidną sylwetką ADAMa ROCKS współgra szerszy rozstaw przednich i tylnych kół (odpowiednio 1472 i 1464 mm), który w połączeniu z rozstawem osi wynoszącym 2311 mm zapewnia bardzo dobrą stabilność i komfort jazdy.

Made in Germany: ADAM ROCKS symbolem jakości na drodze

ADAM ROCKS był gotowy do produkcji w zaledwie dwanaście miesięcy po prezentacji modelu koncepcyjnego. Pomysł na taki pojazd narodził się w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego firmy Opel (ITDC) w Rüsselsheim i tam też był rozwijany. ROCKS, podobnie jak pozostałe wersje ADAMa, jest produkowany w fabryce Opla w Eisenach w Niemczech. Opel jest jedynym producentem, który opracował i produkuje taki mały samochód jak ROCKS w Niemczech. Jest to możliwe dzięki wysokiej efektywności zakładów w Eisenach.