Nowy Peugeot 208
2011-11-07 00:13
Przeczytaj także: Peugeot 4008
fot. mat. prasowe
„Re-generacja” konstrukcji
Odpowiednie rozwiązania techniczne czynią samochód lekkim (w najlżejszej wersji waży jedynie 975 kg, a średnio – 110 kg mniej w porównaniu z 207, a maksymalna różnica pomiędzy tymi dwoma modelami może wynieść do 173 kg), aerodynamicznym (współczynnik Cx ma wartość 0,29, a SCx – 0,61) oraz wyjątkowo kompaktowym (w porównaniu z 207 jest o 7 cm krótszy i o 1 cm niższy). Mimo to uzyskano wyraźnie większą przestrzeń pasażerską, co umożliwiło wygospodarowanie dodatkowego miejsca dla pasażerów podróżujących z tyłu (+5 cm przestrzeni między przednimi i tylnymi siedzeniami), oraz zwiększoną pojemność bagażnika (dodatkowe 15 dm3 objętości).
„Re-generacja” stylistyki
Model 208 stanowi odzwierciedlenie nowych kodów stylistycznych marki Peugeot. Osłona chłodnicy sprawiająca wrażenie unoszącej się w powietrzu, charakterystyczne przednie światła oraz tylne lampy w kształcie bumerangu – każdy z detali został zaprojektowany tak, aby uzyskać idealne proporcje nadwozia, któremu nadano opływowy kształt, obejmujący również linię dachu.
fot. mat. prasowe
Peugeot 408 dotarł już do Polski
oprac. : Moto Target
Przeczytaj także
Najnowsze w dziale Moto
-
Cupra Terramar 2.0 TSI DSG 4Drive - test rodzinnego SUV-a z hiszpańskim charakterem
-
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Kombi: Hybryda plug-in, 313 KM i 90 km na prądzie. Czy to kombi bez wad?
-
Kupno samochodu używanego: jak negocjować, by zyskać więcej niż obniżkę ceny
-
Alpine A110 R: ekstremalnie lekkie, piekielnie szybkie. Dlaczego ten francuski sportowiec zachwyca purystów?







5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]