Volkswagen Cross Polo 1,2 TSI

Przeczytaj także: Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI - przeciera szlaki

Napęd na przednie koła w testowym modelu przenosiła 6-stopniowa, manualna skrzynia biegów. Wprawdzie w opcji dostępny jest dwusprzęgłowy automat DSG, ale naszym zdaniem, to zbędny wydatek. Po pierwsze, auto stałoby się „wołowate” a po drugie o ponad litr wzrosłaby konsumpcja etyliny. Według nas, nie warto…

Ze spalaniem tez nie ma tragedii. Średnio, w teście auto konsumowało około 6,6 litra. W mieście około 7,5 litra, a na trasie 5,5. Doceniamy więc jednostkę napędową za oszczędność, choć z elastycznością, bywało różnie…

Wrażenia z jazdy

No właśnie, elastyczność to największy problem Polo Cross 1,2 TSI. Wprawdzie silnik generuje 175 Nm dostępnych już od 1550 obrotów, ale nie zawsze to wystarczy. Kilka razy najedliśmy się strachu w trakcie próby wyprzedzania tira z przyczepą. Oczywiście, można, ale to wiąże się z trzymaniem auta na obrotach. A to z kolei, odbija się na zużyciu paliwa.
Jeżeli nie musimy wyprzedzać i walczymy tylko z miejską dżunglą, to jazda Polo Cross jest bardzo przyjemna. Pod warunkiem, że nie przesadzimy w prędkością. Szczególnie w łukach ciaśniejszych zakrętów. Auto jest wyższe od konwencjonalnej wersji i to czasem czuć...

Okiem przedsiębiorcy

Dla kogo przeznaczono Polo Cross? Otóż, auto idealnie nadaje się do codziennej eksploatacji w mieście. Dziury w asfalcie, wysokie krawężniki, torowiska tramwajowe to naturalne środowisko dla tego modelu. Decydując się na zakup, musimy jednak pamiętać, że auto jest droższe niż „zwykłe” Polo. Ceny Polo Cross zaczynają się od około 60 tys. złotych, a kończą na ok. 75 tys.

Zakup auta „załatwimy” za pomocą kredytu lub leasingu poprzez Volkswagen bank w salonie sprzedaży. Kredyt, aż 3 rodzaje, w zależności od preferencji: Kredyt Niska Rata, Wygodna Spłata lub Dopasowane Rozwiązanie. Leasing realizowany jest także poprzez Volkswagen Bank. Okres finansowania trwa od 24 do 60 miesięcy przy wpłacie własnej od 10 do 45%.

Podsumowanie

Polo Cross to auto jakby predestynowane dla osób aktywnych, lubiących wyróżniać się z tłumu nietuzinkowym pojazdem. I nie wymagającym od auta specjalnych zdolności terenowych. Ta wersja to dla nich wręcz idealne rozwiązanie.