Nowa Honda Fit EV Concept

Przeczytaj także: Audi Q5 Hybrid

Fit EV wyposażony będzie w standardowy system łączności, który umożliwia podłączenie smartphona, komputera lub - dostępnego wyłącznie w Hondzie - interaktywnego pilota zdalnego sterowania, który przydaje się, gdy kierujący znajduje się poza pojazdem. To niewielkie urządzenie mieści się w kieszeni i gwarantuje łączność z samochodem bez konieczności dodatkowego połączenia z Internetem lub siecią komórkową. Dzięki systemowi łączności, kierowcy będą mogli zdalnie sprawdzić stopień naładowania akumulatorów, włączyć ich ładowanie czy uruchomić układ klimatyzacji nawet w trakcie podłączenia do sieci energetycznej, co pozwoli zmniejszyć przeciążenie akumulatorów podczas późniejszego rozruchu. Dedykowane aplikacje na telefon oraz specjalna strona internetowa pozwolą ustawić powiadomienia i alerty dotyczące ładowania oraz zapewnią 24-godzinną ochronę assistance i lokalizator publicznych stacji ładujących. Model Fit EV wyposażony będzie w standardową nawigację Honda Satellite Linked Navigation System™, która oferuje funkcję wyszukiwania publicznych stacji ładowania.

Model Fit EV zaprojektowano tak, by jego ładowanie było czynnością prostą i wygodną. Przy wykorzystaniu tradycyjnego gniazda (120 wolt) naładowanie akumulatorów pojazdu zajmuje niecałe 12 godzin, a przy podłączeniu do gniazda o napięciu 240 wolt zajmuje to mniej niż 6 godzin.

Nadwozie pokazanego na salonie w Los Angeles pojazdu Fit EV Concept pokryto ekskluzywnym lakierem Deep Clear Blue Pearl. Samochód wyróżniają diodowe reflektory, chromowana dolna listwa przednia, aerodynamicznie wyprofilowany zderzak, tylne lampy diodowe, oznaczenia EV oraz bardzo atrakcyjne, pięcioramienne felgi ze stopu metali lekkich z niebieskimi wstawkami. Wewnątrz, na fotelach znajdziemy ekologiczną, szarą tapicerkę wykonaną z biotkaniny.

Oprócz pojazdu koncepcyjnego Fit EV Concept, na ekspozycji przygotowanej przez firmę Honda obejrzeć można również prototyp hondowskiego stanowiska do ładowania pojazdów elektrycznych. Aby rozpocząć proces ładowania, kierujący musi przesunąć specjalną kartę przed ekranem czytnika, a następnie podłączyć ładowarkę z pojazdem. Stanowisko ładowania firmy Honda pozwala zajrzeć w przyszłość i podejrzeć jak prosta i intuicyjna w obsłudze będzie kiedyś infrastruktura dla pojazdów elektrycznych.

Hybrydowa Honda typu plug-in

Honda pokazała również zupełnie nową platformę dla samochodu hybrydowego typu plug-in. Prezentuje ona dwusilnikowy, hybrydowy układ napędowy nowej generacji. Zamontowany na płycie średniej wielkości sedana system ma spełniać wymogi codziennego użytkowania pojazdu, umożliwiając pokonywanie krótkich, często powtarzanych tras w trybie elektrycznym oraz – zależne od potrzeb – ma również umożliwiać podróżowanie na długich dystansach. System nieustannie przełącza się między trzema trybami napędu (elektrycznym, benzynowym oraz benzynowo-elektrycznym), dostosowując ustawienia do warunków jazdy i zapewniając maksymalną wydajność układu napędowego. Dodatkowo, pojazd wykorzystuje układ odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania, co pozwala podładować akumulatory w czasie jazdy.