Lancia Ypsilon w Polsce

Przeczytaj także: Lancia ujawnia nowe modele

System infotainment "Blue&Me-TomTom LIVE"

Wyposażeniem opcjonalnym Lancii Ypsilon jest po raz pierwszy system infotainment "Blue&Me-TomTom LIVE" współpracujący z bezprzewodowym systemem komunikacji Blue&Me, opracowany wspólnie przez Fiat Group Automobiles i TomTom - europejskiego lidera w dziedzinie przenośnych urządzeń nawigacyjnych.

Oparty na modelu TomTom Go 1000 system ten pozwala zarządzać telefonią komórkową, nawigacją satelitarną i dopływem informacji o ruch ulicznym typu TA za pośrednictwem kolorowego wyświetlacza dotykowego, wykorzystując informacje pobierane z komputera pokładowego. Ekran dotykowy umożliwia także sterowanie samochodowym odtwarzaczem multimedialnym.

Najnowsza wersja systemu posiada nowej generacji, pojemnościowy ekran dotykowy i wspiera usługi oferowane w TomTom LIVE, m.in. HD Traffic, uznawany za najlepszy tego typu na rynkach Europy. HD Traffic dostarcza dokładnych informacji o bieżącej sytuacji drogowej wraz z dynamiczną kalkulacją dystansu podróży, a także bieżące aktualizacje dotyczące spiętrzeń i korków w ruchu drogowym czy też koniecznych objazdów. Usługi te oferowane są nabywcy TomTom LiIVE nieodpłatnie na okres jednego roku.

Dzięki porozumieniu z firmą Magneti Marelli system "Blue&Me-TomTom LIVE" instalowany jest na tablicy przyrządów Lancii Ypsilon po lewej stronie kierownicy.

„Smart Fuel System"

Tankowanie paliwa należy do tych czynności, które nie poddały się rozwojowi motoryzacji. Z uwagi na eliminację klasycznego korka wlewu paliwa innowacyjne rozwiązanie „Smart Fuel System" nowej Lancii Ypsilon stanowi wyraźny postęp w tym zakresie. Zaprojektowany z myślą o wygodzie kierowców, system ten automatycznie otwiera wlew paliwa po włożeniu końcówki „pistoletu" na stacji paliwowej a następnie zamyka po jej wyjęciu - ograniczając emisję par paliwa i zagrożenie przepełnienia. „Smart Fuel System" zapobiega także pomyłkowemu tankowaniu benzyny do zbiornika samochodu z napędem wysokoprężnym.

Światła główne

Podobnie jak Lancia Delta i Musa oraz niektóre inne samochody miejskie nowa Lancia Ypsilon wyposażona jest w światła główne i tylne opracowane we współpracy z firmą Magneti Marelli Lighting, które łączą zawansowaną technologię z innowacyjnym wzornictwem, wywodzącym się ze stuletniej tradycji marki Lancia. Diody LED lamp tylnych świecą jaśniej niż konwencjonalne żarówki, tak więc lampy te - oprócz oryginalnego wyglądu - zwiększają bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Światła tylne wydają się być bezbarwne aż do momentu, gdy palące się diody LED zaczną kolorystycznie wypełniać przeznaczone im funkcje.

Światła główne posiadają funkcję Adaptive Daytime Lamp, która automatycznie włącza światła do jazdy dziennej w momencie rozruchu silnika. Jest to zgodne ze spodziewaną legislacją europejską w roku 2012.

Jako opcja wyposażenia dostępne są także reflektory Bi-ksenonowe. Tego typu reflektory oferowane są jedynie w nielicznych modelach segmentu „B".

Nagłośnienie „3600 500W Hi-Fi Music"

Kolejną opcją wyposażenia Lancii Ypsilon jest system nagłaśniający „3600 500W Hi-Fi Music". Pod względem wyrafinowania jest to absolutna nowość w tym segmencie pojazdów oraz idealna propozycja dla dedykowanych audiofilów.

System składa się z ośmiu głośników (cztery wysokotonowe Dome o mocy jednostkowej 40 W i cztery średnio-niskotonowe Neodimium o mocy 80 W każdy) oraz 8-kanałowego wzmacniacza mocy. Aby zapewnić unikalną jakość reprodukcji dźwięku system ten wykorzystuje jednocześnie aż trzy ścieżki przetwarzania sygnału. Pierwsza (TruBass) polega na „podbiciu" niskich tonów bez potrzeby stosowania subwoofera. Druga (Focus) podnosi wirtualnie wysokość głośników ponad rzeczywisty poziom, wywołując odczucie naturalności dźwięków wpadających „prosto w ucho". Ścieżka trzecia (3D) z kolei - pełni funkcję przestrzennego equalizera reprodukcji stereo, korygując błędy wynikające z faktycznego położenia głośników. Dzięki systemowi „3600 500W Hi-Fi Music" możliwe jest więc perfekcyjne odtwarzanie stereofonicznego dźwięku niezależnie od pozycji słuchacza względem osi symetrii głośników.