Ranking opon 2012

Przeczytaj także: Opony samochodowe: preferencje konsumentów 2013

KWOTA GRANICZNA: 300ZŁ

Największą popularnością cieszyły się w analizowanym okresie opony z przedziału cenowego 150-200 zł. Taką właśnie kwotę na ogumienie do swojego samochodu było gotowych przeznaczyć nieco ponad 20% użytkowników Skąpiec.pl. Drugie miejsce i wynik na poziomie 18,14% zaznaczeń w filtrze „Cena”, przypadło produktom w cenie od 250 do 300 złotych. Znacznym zainteresowaniem cieszyły się także opony z przedziałów cenowych: do 100 złotych (13,35%), od 300-400 (13,08%) i między 100 a 150 złotych (12,31%). Kwotę od 500 do 1000 zł za oponę było w stanie zapłacić 12,22% potencjalnych kupujących, natomiast 9,92% internautów deklarowało sumę większą niż tysiąc złotych.

Poradnik zakupowy

Opony

Dobrze dobrane opony przekładają się wprost na bezpieczeństwo kierowcy. Z tego też względu warto na bieżąco kontrolować stan techniczny opon oraz zmieniać je w zależności od sezonu. Co warto wiedzieć i na co zwrócić uwagę podczas zakupu opon do swojego auta?

Opona nowa czy stara?

Najlepiej wybrać nową (od daty jej wyprodukowania nie minęło 36 miesięcy). Opona pod wpływem czasu twardnieje i parcieje, słabiej pracuje i amortyzuje przeciążenia w zakręcie. Warto wiedzieć, że data produkcji jest wytłoczona na oponie w postaci czterocyfrowej liczba np. 0810. Pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień produkcji, dwie następne – rok.

Jaki bieżnik?

Bardzo popularne opony z bieżnikiem kostkowym przeznaczone są do spokojnej jazdy, opony kierunkowe sprawdzą się natomiast podczas bardziej dynamicznej jazdy (mają one zazwyczaj bardziej miękką mieszankę gumy, przez co są bardziej przyczepne na suchej nawierzchni). Ostatnim typem jest tzw. „slick”, czyli czysto sportowa opona (bez bieżnika) przeznaczona wyłącznie do sportowej jazdy na suchej nawierzchni.

Jakie parametry powinna mieć opona?

Producent na każdej oponie umieszcza jej typ, rozmiar i dopuszczalną prędkość, dlatego też najprościej sprawdzić informację podaną na starej. Dla przykładu: symbol 195/55R15 82 H oznacza, że opona ma szerokość 195 mm, profil (czyli stosunek wysokości brzegu opony do jej szerokości)- 55, felgę o średnicy 15 cali, indeks nośności (określający dopuszczalne obciążenia na jedną oponę). Litera na końcu ciągu znaków to indeks prędkości, który określa szybkość, której nie należy przekraczać podczas jazdy samochodem z takim ogumieniem.

Jaka opona w danym sezonie?

Opony letnie przeznaczone są do użytku przy dodatnich temperaturach. Zastosowana w nich mieszanka gumy zachowuje swoje właściwości w wyższych temperaturach. Opony wielosezonowe są wytwarzane z gumy o mieszance, która zachowuje (w granicach normy) swoje właściwości zarówno przy temperaturach dodatnich, jak i ujemnych. Jeżdżąc na tego typu oponach w zimie, należy zachować umiar - to nie są idealny opony na mroźne dni. Opony zimowe są wytwarzane z najbardziej miękkiej mieszanki gumy, a budowa ich bieżnika jest podparta technologią lameli czyli cieniutkich nacięć w kostce. Pozwala to zachować oponie elastyczność nawet przy niskich temperaturach i tym samym uniknąć poślizgu.



Metodologia
Aby uzyskać kompletne dane pod uwagę wzięto następujące parametry: rozkład popularności filtrów i rozkład popularności wewnątrz filtrów. Aby wyłonić najpopularniejsze produkty przeanalizowano także ilość odwiedzin poszczególnych
produktów.

Za wskaźnik preferencji przyjęto popularność działów, kategorii, marek oraz indywidualnych produktów wśród osób odwiedzających serwis. Popularność z kolei zmierzono dzięki oglądalności. Z tego założenia wynika, że im większą oglądalność ma dany produkt, tym bardziej jest popularny i w tym większym stopniu jest preferowany.