eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plMotoAktualności motoryzacyjne › Oszczędny Volkswagen XL1

Oszczędny Volkswagen XL1

2013-03-01 09:08

Oszczędny Volkswagen XL1

Volkswagen XL1 © fot. mat. prasowe

PRZEJDŹ DO GALERII ZDJĘĆ (3)

Nam XL kojarzy się raczej z czymś dużym, ale koncernowi z Wolfsburga, raczej nie. Volkswagen XL1, który niedawno był swoistą ciekawostką wystawienniczą, będzie produkowany seryjnie.

Przeczytaj także: Jaguar C-X16

Zużycie paliwa poniżej 1 litra na 100 km sprawia, że XL1 stanie się najoszczędniejszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Dzięki napędowi hybrydowemu plug-in, dwuosobowe auto może przejechać nawet 50 km tylko na prąd, nie emitując w ogóle szkodliwych substancji.

Pod względem konstrukcji XL1 realizuje zasady obowiązujące przy budowie samochodów sportowych: niewielka masa (795 kg), dobra aerodynamika (współczynnik oporu 0,189) i nisko położony punkt ciężkości (wysokość 1.153 mm). Dzięki tym cechom Volkswagenowi wystarczy tylko 8,4 KM, aby przemieszczać się ze stałą prędkością 100 km/h. W trybie elektrycznym na przejechanie jednego kilometra XL1 zużywa poniżej 0,1 kWh.

fot. mat. prasowe

Volkswagen XL1, zdjęcie nr 2

Volkswagen XL1 ma zużycie paliwa poniżej 1 litra na 100 km sprawia, że XL1 stanie się najoszczędniejszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Dzięki napędowi hybrydowemu plug-in, dwuosobowe auto może przejechać nawet 50 km tylko na prąd, nie emitując w ogóle szkodliwych substancji.


Lekka konstrukcja, doskonała aerodynamika i system hybrydowy plug-in, składający się z dwucylindrowego silnika TDI (35 kW/48 KM), silnika elektrycznego (20 kW/27 KM), 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej DSG i baterii litowo-jonowej sprawiają, XL1 emituje tylko 21 g/km CO2. Rozwijający prędkość maksymalną na poziomie 160 km/h XL1 może w razie potrzeby przyspieszyć od zera do 100 km/h w czasie 12,7 sekundy.

fot. mat. prasowe

Volkswagen XL1, zdjęcie nr 3

Rozwijający prędkość maksymalną na poziomie 160 km/h XL1 może w razie potrzeby przyspieszyć od zera do 100 km/h w czasie 12,7 sekundy.



XL1 ma długość 3888 mm, szerokość 1665 mm i tylko 1153 mm wysokości. Dla porównania: aktualny model Polo ma podobną długość (3970 mm) i szerokość (1682 mm), jest jednak znacznie wyższy (1462 mm). Nawet typowy samochód sportowy, jak na przykład Porsche Boxster, jest o 129 milimetrów wyższy (1.282 mm). XL1 będzie produkowany w niemieckich zakładach w Osnabrück.

oprac. : Artur Balwisz / NaMasce.pl NaMasce.pl

Przeczytaj także

Nowy Golf GTI

Skomentuj artykuł Opcja dostępna dla zalogowanych użytkowników - ZALOGUJ SIĘ / ZAREJESTRUJ SIĘ

Komentarze (0)

DODAJ SWÓJ KOMENTARZ

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: