Nowa Mazda 2

Przeczytaj także: Mazda 2 Concept w trzech wersjach

Z zewnątrz auto otrzymało nowy przód, charakterystyczny dla gamy modelowej Mazdy, nowe oprawy przednich lamp, nowe felgi aluminiowe oraz 16-calowe i 15-calowe koła stalowe z nowymi kołpakamiprzeciwmgielnych. Samochód można nabyć w 11 kolorach karoserii, w tym dwa nowe – niebieski Aquatic Blue Mica i czerwony Burgundy Red Mica. Wersja Sport (w zależności od rynku) otrzymała aerodynamiczne nakładki progów i spojler dachowy.

Odmieniono również wnętrze samochodu:

• nowy wzór wskaźników z czarnym tłem, białymi cyframi i srebrnymi pierścieniami
• czarny lakier fortepianowy panelu środkowego i deski rozdzielczej
• bardziej wytrzymałe materiały w najczęściej dotykanych miejscach konsoli środkowej
• nowe wzory obić foteli
• nowo zaprojektowane czarne wyloty powietrza klimatyzacji po obu stronach deski rozdzielczej, z otaczającymi je srebrnymi pierścieniami, które zastępują nawiewy całkowicie srebrne, minimalizują odbicia w bocznych szybach
• nowy, zamykany schowek w wersjach z kierownicą po lewej stronie

Nowości w karoserii i zawieszeniu to m.in.:

• nowy kształt tylnego wzmocnienia nadkola wraz z dodatkowymi spawami
• optymalizacja sztywności elementów tylnych tulei wahaczy przednich zapewnia stałą zbieżność przednich kół. Podwyższa to komfort jazdy, nie zmniejszając stabilności i zwrotności samochodu
• nowe, bardziej miękkie tuleje tylnych wahaczy wleczonych zmniejszają wstrząsy podczas pokonywania drobnych nierówności
• zoptymalizowane elementy elastyczne przednich i tylnych mocowań zawieszenia oraz ograniczników skoku zawieszenia pozwalają tylnej osi lepiej reagować na różne rodzaje wibracji pochodzących od nawierzchni